COSENZA (CS) La Filt Cgil di Cosenza torna a intervenire sulla questione della Metropolitana leggera di Cosenza, chiedendo che si esca dall’immobilismo e si faccia finalmente chiarezza sulla strada da intraprendere. Due sono i principi che la Filt Cgil di Cosenza ritiene imprescindibili:  evitare percorsi che mettano a rischio i fondi e l’inserimento in un contesto più ampio di collegamento ferroviario veloce tra le aree urbane di Cosenza e Catanzaro.

Di seguito i passaggi che permetteranno di comprendere la situazione.  Il soggetto beneficiario della Metropolitana leggera è il Dipartimento Lavori pubblici della Regione Calabria e prevede un investimento di 160 miliardi di euro, finanziato con risorse provenienti dal Por Calabria Fesr 2007/2013 e con i fondi privati a carico del soggetto gestore. I servizi della Commissione europea hanno approvato il grande progetto con Decisione C (2012) 6737 del 27 settembre 2012.  La validazione del progetto definitivo è stata effettuata dal Rup con atto del 6 dicembre 2012. Successivamente con decreto del Dg del 12 dicembre 2012 è stato nominato un nuovo Rup.

Con Dds numero 5593 del 10 aprile 2013 il Dipartimento Lavori pubblici della Regione Calabria ha tra l’altro: approvato il Progetto definitivo dell’intervento “Sistema di collegamento metropolitano tra Cosenza, Rende e Università della Calabria” e la relativa ammissione a finanziamento per un importo complessivo di 160.000.000 di euro, di cui 144.249.493 euro a valere sul Por Calabria Fesr 2007/2013, Asse VI Reti e Collegamenti per la Mobilità Regionale, 15.750.507 euro da coprire con lo strumento della locazione finanziaria (leasing strumentale).  La Filt Cgil di Cosenza ritiene che sia  arrivato il tempo di agire concretamente per realizzare la Metropolitana di Cosenza, come proposto dal Presidente Oliverio.