CATANZARO – La task force congiunta tra Regione e Trenitalia per la definizione del nuovo orario regionale si è svolta in queste ore, presieduta dall’Assessore regionale alle Infrastrutture Roberto Musmanno. La riunione aveva lo scopo di analizzare dettagliatamente l’orario, anche alla luce delle segnalazioni degli utenti, per proporre delle migliori soluzioni nella sua gestione. Una rilevante attenzione è stata rivolta alla linea tirrenica, in cui si è evidenziata una carenza di servizi nella fascia pomeridiana, e alla linea Paola-Cosenza. Le modifiche discusse hanno riguardato il transito dal nodo di Catanzaro Lido, le relazioni da Crotone alla Locride e il miglioramento dell’offerta nella direzione da Sibari a Catanzaro.Ogni soluzione proposta è stata analizzata valutandone l’impatto sul modello di orario ferroviario, sia dal punto di vista tecnico che dal punto di vista economico. Il tutto cercando di rispettare gli obiettivi strategici alla base del nuovo orario ferroviario, quali cadenzamento, velocizzazione, facilità d’interscambio, intregrazione dei servizi di trasporto in alcuni dei principali nodi di interscambio. Ora, lo staff tecnico di Trenitalia sarà chiamato a completare, in collaborazione con RFI, il lavoro istruttorio sulle modifiche proposte dalla task force. I miglioramenti tecnicamente fattibili saranno, quindi, introdotti in corso d’opera entro i tempi necessari, ma comunque contenuti.

«Ringrazio i componenti della task force – ha dichiarato l’Assessore Musmanno – per l’imponente lavoro svolto nella prima riunione operativa che si è protratta interrottamente per quasi undici ore. La modifica dell’orario ferroviario è attività molto complessa, richiede impegno e massima disponibilità da parte di più istituzioni, Trenitalia, RFI, Regione, impegno che certamente non manca. La task force consente di accelerare il processo di miglioramento progressivo della proposta di orario attraverso un confronto costante tra le parti per giungere il più rapidamente possibile a soluzioni condivise. Sono decisamente ottimista sulla possibilità che gran parte delle proposte di miglioramento dell’orario discusse dalla task force vengano rese operative da Trenitalia».