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Il Collettivo Controverso si esprime riguardo la “farsa” tenuta ieri dal Consorzio Autolinee

COSENZA –

Il Collettivo Controverso si è espresso in merito all’inaugurazione di ieri 21 Gennaio, della nuova circolare Cosenza-Rende-Università dell’Amaco, definendo la protesta dei dipendenti del Consorzio che  hanno occupato le pensiline e la strada adiacente “ una vera e propria farsa” per non far passare i mezzi dell’Amaco: ben tre autobus erano, a detta dei dipendenti, in avaria. “Per più di tre ore hanno tenuto sotto scacco un’intera università rivendicando quello che di fatto è un monopolio. Polizia e carabinieri, a 24 ore esatta dalla militarizzazione dell’Ateneo per l’inaugurazione dell’anno accademico, hanno lasciato fare come se niente fosse, lasciando gli studenti in balia di un gioco di potere che pare non avere fine. Il servizio del Consorzio, scadente, costoso e del tutto da ripensare non è sufficiente per garantire quello che dovrebbe essere il diritto alla mobilità per tutti gli studenti e le studentesse del campus universitario. L’avvento di nuove corse, per noi, può solo far bene all’Ateneo e all’integrazione dello stesso con la città.”, continua.

Questi i punti che il Collettivo Controverso richiede:

  • una riduzione immediata dei costi per gli studenti del 50% delle tariffe Consorzio Autolinee
  • un servizio di qualità dei trasporti locali che sia realmente efficace nel soddisfare un pieno diritto alla mobilità, puntando ad un sistema ecosostenibile.
  • incrementare il servizio notturno di collegamenti urbani e un miglioramento di quello attuale
  • un nuovo piano di trasporti locali con agevolazioni per le fasce sociali deboli
  • un tavolo di discussione con gli enti locali, il Consorzio, Amaco e la regione per aprire una discussione in merito alla questione trasporti.

Il Collettivo termina con una frase molto significativa: “All’Unical e ai suoi studenti non servono nuovi terminal bus a tre piani da milioni di euro e fantomatiche metropolitane di superficie, né personalismi e messe in scena che vanno a difendere semplicemente gli interessi dei soliti noti!”

Un consiglio comunale per salvare l’Amaco

COSENZA – Una richiesta di convocazione del Consiglio comunale, per rendere meno problematica la questione Amaco, è stata presentata al Presidente del Consiglio comunale Luca Morrone. Un gruppo di consiglieri di minoranza di Palazzo dei Bruzi è artefice della proposta.
La convocazione della massima assise cittadina con all’ordine del giorno “Municipalizzata Amaco: analisi dell’attuale situazione e prospettive di rilancio” è stata chiesta dai consiglieri Sergio Nucci, primo firmatario, Enzo Paolini, Giovanni Perri, Maria Lucente, Marco Ambrogio, Luigi Formoso e Salvatore Perugini.
Nella richiesta i sette consiglieri di minoranza premettono che “in questi giorni la stampa sta dando ampio risalto alle problematiche che affliggono la municipalizzata Amaco” e che “secondo quanto riferito dalle maestranze, la nuova governance dell’azienda non sembra aver avviato l’atteso rilancio, nè sembrano essere state poste in essere le condizioni per realizzarlo in tempi ragionevoli. E’ quanto mai opportuno – concludono i consiglieri nella richiesta di convocazione presentata al Presidente Morrone – che il Consiglio comunale abbia conoscenza di quanto sta accadendo al fine di fornire il proprio contributo per mitigare tali criticità.”

Amaco: abrogate le agevolazioni di viaggio per gli ultrasettantenni

COSENZA – L’Amaco (Azienda per la mobilità nell’area cosentina) informa che, a norma dell’art. 5 comma 6 della Legge regionale 30 dicembre 2013 n.56, sono abrogate le agevolazioni di viaggio per gli ultrasettantenni.
“In conseguenza di ciò –si legge nella nota- il personale di verifica titoli di viaggio non potrà più considerare valide le tessere di libera circolazione rilasciate in ossequio a quanto previsto dall’art.7 della Legge regionale n.18/2006”.

Sciopero nazionale trasporto pubblico locale, Amaco garantisce il servizio in alcune fasce orarie

COSENZA – In occasione dello sciopero nazionale di 24 ore del trasporto pubblico locale, proclamato per mercoledì 5 febbraio, l’Amaco ha comunicato che potranno registrarsi dei disagi per la possibile soppressione di alcune corse programmate, in proporzione all’entità dell’adesione del personale di guida alla manifestazione.
L’Amaco ha inoltre comunicato che a livello locale sarà garantito il servizio nelle seguenti fasce orarie: la mattina dalle 5,00 alle 8,00 e la sera dalle 18,00 alle 21,00.

Nuova corsa Amaco per Contrada Fiego

COSENZA – L’Amaco ha istituito da qualche giorno una nuova corsa per Contrada Fiego, con partenza alle ore 13,30 da Piazza Mancini e arrivo a Fiego intorno alle ore 14,00.

Soddisfazione per l’istituzione della nuova corsa è stata espressa dai consiglieri comunali Massimo Bozzo e Francesco Spadafora che hanno rivolto un plauso all’Amministrazione comunale e ai vertici dell’Amaco per la sensibilità dimostrata nell’andare incontro alle esigenze dei cittadini, soprattutto studenti, residenti nella contrada del territorio di Donnici.

“Non possiamo non esprimere – hanno affermato Bozzo e Spadafora – vivo compiacimento per la decisione assunta dall’Amaco che testimonia l’attenzione che sin dal suo insediamento l’Amministrazione comunale guidata dal Sindaco Mario Occhiuto ha avuto per i problemi e le necessità delle frazioni, dimostrandolo anche in questa occasione. La nuova linea che collega da qualche giorno la città capoluogo con Fiego consente, in un’ora cruciale per gli studenti che devono tornare a casa dalle scuole cittadine, di alleviare i non pochi disagi che la precedente assenza di collegamenti, in quella fascia oraria, comportava.”

 

 

Workshop sull’infomobilità: le applicazioni Amaco a Ferrara

Assessore Mayerà ai workshop di ferrara

COSENZA – Nell’ambito del progetto Europeo POLITE il Comune di Cosenza, rappresentato dall’assessore alla Mobilità Nicola Mayerà, ha partecipato ai lavori dei workshop, presentando le applicazioni di ricerca e sviluppo sull’infomobilità per annullare il gap infrastrutturale con collegamenti intermodali (Treno, Bus, Bici) e le informazioni in tempo reale (app. Amaco) all’utenza dei trasporti pubblici.

Il Progetto Polite è co-finanziato dal Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale 2007-2013 attraverso il Programma di Cooperazione Territoriale Europea INTERREG IVC.

L’assessore alla Mobilità sostenibile Nicola Mayerà ha importato le buone prassi dei progetti MUSA e TETRIS, del Comune di Cosenza, nel progetto POLITE facendo sì che queste attività innovative possano essere implementate nel piano Regionale dei Trasporti della Regione Calabria, di cui POLITE è il progetto di riferimento.

Questa partnership del Comune di Cosenza è iniziata prima con uno scambio desk di questionari tra gli uffici del Comune e quelli della Regione. In particolare hanno curato i lavori l’ufficio “Relazioni Internazionali” della Regione e il desk Europa del Comune. Con la presentazione del risultato di questa collaborazione durante i due workshop tenutisi a Ferrara, presso la Sala del Consiglio della Provincia, il Comune di Cosenza entra a pieno titolo nel Progetto Polite.

Il primo workshop ha riguardato un’analisi dei processi di governance, delle politiche relative agli ITS (Intelligent Transport System) nel trasporto Pubblico nonché le buone prassi selezionate dai partner del progetto suscettibili di essere replicate nei contesti locali. La Regione Calabria ha proposto sei buone prassi tra le quali la recente smartphone app “AMACO Infobus – Informazioni per il viaggiatore” sviluppata e promossa anche dall’AMACO nell’ambito del progetto TETRIS per fornire agli utenti informazioni aggiornate in tempo reale per la fruizione del servizio di trasporto pubblico in città.

L’assessore alla mobilità del Comune di Cosenza ha promosso, tra gli altri, i progetti M.U.S.A (Mobilità Urbana Sostenibile e Attrattori culturali), Green Steps (che tende a monitorare in un’ottica di sostenibilità gli spostamenti dei cittadini).

Nella seconda giornata di lavoro sono state messe a fuoco una serie di esperienze europee dei vari partners: gli Inglesi di Reading, dai quali il Comune di Cosenza ha importato già la buona prassi denominata TaxiBus, hanno presentato la bus priority di Cambridge, un sistema di priorità assoluta per gli autobus nelle zone residenziali della Città che addirittura impedisce in queste zone la possibilità di parcheggiare e transitare con l’automobile; i Cechi di Brno, che hanno presentato una piattaforma intermodale di organizzazione di viaggio – multimodal journey planner – che permette di organizzarsi per viaggiare in qualsiasi parte in Rep. Ceca e in Europa con l’ormai classico click. Attraverso questa piattaforma web si consente, in tempo reale, all’utente registrato, il calcolo di percorso, il tempo impiegato, i mezzi da prendere e il costo per qualsiasi spostamento in Europa con tutti i mezzi a disposizione; in ultimo ma non per importanza i partner dell’Emilia Romagna hanno presentato il sistema di tariffazione integrata MI MUOVO. Su quest’ultimo sistema l’assessore Nicola Mayerà intende puntare con decisione, tant’è che è al vaglio della Regione l’eventualità di istituire un tavolo tecnico per poter importare questa ambiziosa buona prassi della Regione Emilia Romagna, che integrerebbe le tariffe (queste di competenza regionale) senza tener conto del vettore o dell’azienda che eroga il servizio, ma a tratta, e con qualunque mezzo intermodale, disponibile sul territorio regionale (treno regionale, bus extraurbano, bus urbano e addirittura la bici).

I prossimi step del tavolo tecnico tra la Regione Calabria e il Comune di Cosenza saranno: 1. un accordo in convenzione per il supporto per l’elaborazione del Piano Regionale dei Trasporti per la parte relativa agli Intelligent Transport Systems (Sistemi di Trasporto Intelligente, infomobilità); 2. Programmare e iniziare la progettazione dell’importazione della buona prassi MI MUOVO dell’Emilia Romagna con il supporto dell’ufficio regionale ai Trasporti guidato dall’ing. Giuseppe Pavone.

 

 

Novità per il piano di trasporto urbano a Cosenza

COSENZA – Ha conseguito risultati importanti il tavolo tecnico, presieduto dall’assessore alla mobilità sostenibile Nicola Mayerà, coadiuvato dal dirigente Carlo Pecoraro e dal funzionario Gaudio, che a Palazzo dei Bruzi ha coinvolto i concessionari delle aziende di trasporto pubblico locale insieme a Ferrovie della Calabria e Amaco.

Nella sua premessa l’assessore Mayerà ha espresso la convinzione che la città di Cosenza non può sostenere un carico quotidiano di 120 pullman che la attraversano, “tanto più – ha detto – se si considera che sono avviate e in fase di avvio importanti opere e lavori pubblici, da piazza Bilotti a piazza XXV luglio, dallo spostamento dei mercati alla riqualificazione della rete idrica. Una mole di interventi che – ha sostenuto l’amministratore – inevitabilmente comprometterà il traffico cittadino per il quale bisogna pensare ad una nuova regolamentazione”.

E qui entra in gioco il progetto strategico dell’Amministrazione comunale, oggetto della partecipata discussione con tutte le componenti in gioco, che ridisegna il percorso dei bus extraurbani, centrando due obiettivi imprescindibili per l’Amministrazione comunale: non isolare il piazzale delle Province, cioé l’Autostazione, anzi regolamentarne il traffico a tutto vantaggio dei commercianti e dei residenti; nello stesso tempo, restituire funzionalità alla stazione di Vaglio Lise che riacquista nuova centralità.

L’assessore Mayerà per dare corpo al progetto, che interessa la direttrice nord-est/sud est della città, quella sulla quale si sviluppa la maggior parte del servizio di trasporto extraurbano, ha individuato una buona prassi europea , le cosiddetta “taxi coach” , cioè fermate intermedie ad una distanza minima di un chilometro e mezzo l’una dall’altra che, sulla direttrice che da via Popilia corre verso Casali e viceversa, saranno collocate in corrispondenza di zone strategiche, quali il polo scolastico, il polo commerciale e degli uffici, il centro storico. A queste fermate intermedie i bus potranno caricare e scaricare utenza.

E qui si integra il secondo importante risultato raggiunto, il ripotenziamento della stazione di Vaglio Lise dove una quota utenza terminerà la propria corsa, per raggiungere il centro città su navetta e trenino delle FdC in soli 3 minuti.

Quanto prima, affinati gli aspetti tecnico-organizzativi, partirà la sperimentazione con una minima integrazione di tariffa tra linee di trasporto pubblica e privata.

“È una buona soluzione condivisa alla quale oggi siamo giunti – ha commentato al termine della riunione l’assessore Mayerà – che ritengo restituisca alla zona dell’Autostazione una vivibilità e fruibilità invocate da anni realizzando uno step importante del progetto di mobilità sostenibile che questa Amministrazione intende perseguire”.

 

 

 

Cosenza-Casertana : l’Amaco istituisce corse speciali per raggiungere lo stadio San Vito

In occasione della partita in programma domani sera allo Stadio San Vito e che vedrà di fronte il Cosenza e la Casertana per il terzo incontro dei playoff di serie D, l’Amaco ha istituito delle corse speciali verso lo stadio e, a fine partita, dal San Vito al centro città. Capolinea delle corse degli autobus Amaco è Piazza Mancini.

La notizia dell’istituzione delle corse speciali da parte dell’Amaco è stata commentata con favore dal Presidente della Commissione trasporti di Palazzo dei Bruzi Giovanni Quintieri.

“Diamo atto all’Amaco – ha detto Quintieri – di aver assunto una decisione importante che consentirà a molti cosentini di raggiungere più agevolmente lo stadio per non far mancare alla squadra del Cosenza il sostegno del grande pubblico in una fase così decisiva per i colori rossoblù. Sono certo che il servizio speciale di trasporto istituito dall’Amaco per il San Vito consentirà di riempire gli spalti e di avere allo stadio ancora più gente delle ultime due partite, sì da incoraggiare la squadra verso i traguardi da tutti auspicati.”.

Di seguito il dettaglio del percorso delle corse speciali con i relativi orari.

 

PERCORSO

 

Piazza Mancini – Viale Mancini – Via Molinella – Corso Mazzini – Piazza Bigotti – Corso Fera – Via Gramsci – Via Caloprese – Piazza Europa – Via Panebianco – Rotatoria (Caffè Aiello) – Viale Magna Grecia – Rotatoria Stadio – Viale Magna Grecia – Rotatoria (Caffè Aiello) – Via Panebianco – Piazza Europa – Via Caloprese – Piazza Loreto – Via Caloprese – Piazza Bilotti – Viale degli Alimena – Piazza Scura – Via Montesanto – Corso Umberto – Piazza Bruzi – Piazza Mancini

 

ORARI DALLA CITTA’ VERSO LO STADIO

 

Piazza Mancini                                  Rotatoria Stadio

 

18,40                                                    19,00

19,00                                                    19,20

19,20                                                    19,40

19,40                                                    20,00

20,00                                                    20,20  (per eventuali ritardatari)

 

ORARI DALLO STADIO VERSO LA CITTA’

Alle 22,30 n.2 autobus saranno in attesa presso l’uscita dello stadio, lato rotatoria, e continueranno ad assicurare il servizio fino a quando non ci sarà più nessuno da trasportare.

Un Addetto all’Esercizio coordinerà le partenze dallo stadio, in modo da distribuire al meglio i carichi degli autobus.