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Bus in una scarpata, un morto. Autista di Castrovillari indagato per omicidio stradale

SIENA – Le accuse sono omicidio stradale e lesioni. Di questo dovrà ora rispondere l’autista di 35 anni di Castrovillari che ieri era alla guida di un bus con 60 persone a bordo coinvolto in tragico incidente stradale nei pressi di Monteriggioni, sulla Firenze -Siena.

Una donna di 40 anni, probabilmente la guida del gruppo di turisti dell’Est Europa che erano a bordo del pullman ha perso la vita nel violento impatto. Il mezzo è finito rovinosamente in una scarpata. Trentuno le persone rimaste ferite, dieci di loro trasportate d’urgenza all’ospedale in codice rosso. Il bus, che era diretto a Montecatini Terme, si è rovesciato sul fianco destro e sono servite diverse ore per estrarre i feriti dal mezzo.

Sul posto immediato l’intervento dei Vigili del Fuoco, della polizia stradale e del 118. Il traffico nella zona ha subito notevoli rallentamenti.

Foto http://www.cn24tv.it/

 

 

Si incatenano davanti la sede Amaco, «Rivendichiamo un nostro diritto»

COSENZA – Protesta questa mattina davanti la sede dell’Amaco, di due autisti, vincitori di un concorso ed ancora in attesa di essere assunti dall’ente.

«Siamo qui – dichiarano – per rivendicare un nostro diritto. Nel 2008 abbiamo vinto regolare concorso, ma a distanza di dieci anni sono state assunte 53 persone e siamo rimasti fuori solo in due. Ad agosto è stato pubblicato un bando per la selezione di cinque autisti con il supporto di un’agenzia interinale, che troviamo ingiusta e irrispettosa nei riguardi di chi, come noi, abbiamo regolarmente svolto l’iter per poter auspicare ad un posto in azienda». Una situazione che oggi ha portato le due persone escluse ad incatenarsi davanti la sede dell’Amaco.

L’amministratore di Amaco, Paolo Posteraro precisa, «si tratta di una situazione tampone»

Intanto l’azienda, attraverso l’amministratore unico Paolo Posteraro ha precisato che la soluzione tampone rappresentata dagli interinali e prevista dalla legge, nulla ha a che vedere con la graduatoria concorsuale, peraltro ancora in essere dopo dieci anni proprio per la volontà di Amaco di consentire l’assunzione dei due autisti ancora rimasti esclusi, appena la pianta organica lo consentirà.