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La storia del manager che ha salvato la Fiat in un libro di Luca Ponzi

COSENZA – Il prossimo 6 febbraio alle ore 18:30, presso la Sala Conferenze “Maria Cocciolo” di Confcommercio Cosenza in Via Alimena 14, si terrà la presentazione del libro “Sergio Marchionne. La storia del manager che ha salvato la Fiat e conquistato Chrysler” scritto da Luca Ponzi, giornalista e
Capo redattore TGR Rai Calabria.

L’evento sarà l’occasione per approfondire la figura di Sergio Marchionne e come il suo operato abbia
contribuito alla rinascita dell Fiat.

L’incontro sarà aperto dai saluti del presidente di Confcommercio Calabria e della Camera diCommercio di Cosenza, Klaus Algieri, e da quelli del presidente di Assocultura Confcommercio Cosenza, Mariano Marchese.

Interverranno: Luca Ponzi, autore del libro e Capo redattore TGR Rai Calabria; Tonino Russo,
Segretario Generale CISL Calabria; Angelo Sposato, Segretario Generale CGIL Calabria; Santo
Biondo, Segretario Generale UIL Calabria.

FIAT Likes U: mobilità sostenibile, formazione, opportunità di lavoro, questa è l’Università che piace

Cosenza – Servizio di car sharing gratuito, 8 borse di studio da 5.000 euro, 8 stage retribuiti in azienda e lectio magistralis tenute da figure di rilievo del mondo FGA, un lavoro da Fiat Ambassador per uno studente dell’ateneo coinvolto dall’iniziativa.

Dopo l’avvio di FIAT Likes U presso il Politecnico di Torino e la LUISS Guido Carli University di Roma e gli appuntamenti all’Università Cattolica di Milano ed all’Università di Salerno, il progetto di car sharing si trasferisce dal 02/05/2013 al 29/07/2013 all’Università della Calabria.

FIAT Likes U, è un progetto a favore delle Università ideato da FIAT e realizzato in collaborazione con il Ministero dell’Istruzione e il Ministero dell’Ambiente, che offre molteplici vantaggi ai circa 280.000 studenti iscritti agli otto atenei coinvolti nell’iniziativa presenti nelle città di Torino, Roma, Milano, Salerno, Parma, Rende, Pisa e Catania e che durerà fino a dicembre 2013.

Per la prima volta in Europa, una casa automobilistica si impegna con il mondo dell’Università in un’iniziativa a tutto tondo, concreta, semplice e ricca di opportunità che si sviluppa lungo tre linee guida: Mobilità, Studio e Lavoro.

Alla base del progetto c’è la volontà di Fiat di rispondere ai bisogni concreti della mobilità quotidiana dei giovani, una mobilità sempre più attenta ai temi ambientali ed economici. Infatti, i ragazzi pongono la massima attenzione alla riduzione dell’impatto ambientale e, allo stesso tempo, chiedono vetture con bassi consumi e costi di gestione contenuti, oltre che prezzi adeguati alle loro capacità di spesa e formule d’acquisto adatte.

FIAT Likes U è un investimento sull’Università che piace a Fiat. Per il brand si tratta di un investimento garantito, soprattutto in questo momento di instabilità economica; il brand pensa di estendere l’iniziativa ad altri Atenei italiani e, attraverso il circuito Erasmus , di aprire un dialogo con le Università europee interessate.

Partner dell’iniziativa sono ESN, U.media e IoGuido.

In dettaglio le opportunità FIAT Likes U:

  • Servizio di car sharing completamente gratuito per gli studenti di 8 atenei italiani

    Con l’obiettivo di promuovere una mobilità sostenibile attraverso un utilizzo razionale dell’autoveicolo e di contribuire alla sensibilizzazione del mondo universitario ai temi ambientali, Fiat mette a disposizione un servizio di car sharing completamente gratuito nato in collaborazione con i gestori di ICS (Iniziativa Car Sharing) delle città coinvolte nel progetto.

    Per lo studente basterà entrare nel sito www.fiat.it/likesu, prenotare la vettura – scegliendo tra i modelli Panda e 500L – e quindi ritirarla nell’area dedicata presso l’Università dove sarà poi riconsegnata entro gli orati pattuiti. Lo studente potrà utilizzarla a suo piacimento per 24 ore durante la settimana o per un week-end. Inoltre, nelle città dove è attivo il servizio di car sharing “Io Guido”, le vetture Fiat possono entrare nelle aree a traffico limitato e parcheggiare gratis.

    Il servizio sarà disponibile dal 15 settembre al 15 dicembre presso il Politecnico di Torino e la LUISS Guido Carli University di Roma; dal 15 gennaio al 15 aprile 2013 presso l’Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano e l’Università di Salerno; dal 1° maggio al 31 luglio presso l’Università di Parma e l’Università della Calabria; dal 15 settembre al 15 dicembre presso l’Università di Pisa e l’Università di Catania.

  • Fiat Ambassador, 2.000 euro per i gestori del servizio e per i due migliori un’auto in comodato d’uso

    Il compito di coordinare in ogni ateneo il servizio di car sharing spetterà a uno studente, il Fiat Ambassador. Chi rivestirà questo ruolo avrà l’opportunità di mettere alla prova le proprie capacità gestionali e organizzative. Per questo parteciperà a un corso di formazione dedicato al progetto ma anche alla conoscenza tecnica e commerciale del mondo Fiat. Inoltre, il periodo di collaborazione sarà retribuito con uno stipendio di 2.000 euro. Non solo. I due migliori Fiat Ambassador verranno premiati con un’auto Fiat in comodato d’uso gratuito per 3 mesi. Insomma, diventare Fiat Ambassador nella propria Università può essere il primo passo per una carriera di successo.

  • 8 borse di studio da 5.000 euro, 8 stage retribuiti in azienda e 8 Lectio magistralis con i manager Fiat

    “Fiat Likes U” è un progetto di ampia portata che investe nei giovani e premia il merito, offrendo opportunità di studio e di lavoro. Fiat mette a disposizione 1 borsa di studio per ogni Università coinvolta – ciascuna del valore di 5.000 euro per tesi di laurea relative ad argomenti legati al mondo automotive – e 8 stage in azienda, retribuiti e finalizzati all’assunzione.

    In ogni Ateneo verrà tenuta una lectio magistralis da parte di designer, ingegneri, manager di Fiat Group Automobiles. Le lezioni saranno supportate da due partner importanti: l’Erasmus Student Network e le UStation, il circuito delle radio universitarie.

  • eco:Drive: al guidatore più virtuoso una Fiat in comodato d’uso

    I modelli Panda e 500L impegnati nel car sharing di “Fiat Likes U” sono equipaggiati con il sistema eco:Drive, l’applicazione eco-friendly sviluppata nel 2009 da Fiat  che analizza lo stile di guida grazie ai dati raccolti in vettura e fornisce suggerimenti personalizzati, con l’obiettivo di ridurre fino al 16% i consumi e le emissioni di CO2. Un tutor digitale che, se usato in modo costante e corretto, consente di risparmiare quasi 3 tonnellate di CO2, 1.200 litri di benzina e circa 2.000 euro, lungo il ciclo vita di una vettura. Tra tutti gli studenti coinvolti nel servizio di car sharing del progetto “Fiat Likes U”, il migliore eco:Driver si aggiudicherà sia una vettura Fiat in comodato d’uso gratuito per 1 mese sia la partecipazione esclusiva a un “MTV live session” a Roma e Milano.

  • Per l’esclusivo car sharing sono state scelte le nuove Fiat 500L e Fiat Panda

    La flotta “universitaria” impegnata nel servizio di car sharing di “Fiat Likes U” sarà composta dai modelli Panda e 500L. Vetture nuove che racchiudono l’esperienza Fiat in materia di mobilità sostenibile e accessibile, oltre ad avere caratteristiche ideali per il car sharing, come le 5 porte, il grande spazio interno e la flessibilità d’utilizzo. Il tutto reso ancora più interessante dalle motorizzazioni offerti da entrambi i modelli, tutti campioni di prestazioni, consumi ed emissioni. Tra questi spicca il rivoluzionario bicilindrico .9 TwinAir Turbo, nominato “International Engine of the Year 2011”, che coniuga una cilindrata contenuta con un turbocompressore ad elevata efficienza.

  • L’innovazione tecnologica al servizio dei giovani automobilisti

    Fiat è il brand con il livello più basso di emissioni di CO2 delle vetture vendute in Europa nel 2011, con un valore medio di 118,2 g/km (4,9 g/km in meno rispetto alla media del 2010).

    Merito di un patrimonio tecnologico che punta su un’innovazione finalizzata al servizio dell’automobilista. Già alla fine degli anni 80, Fiat ha realizzato il primo diesel a iniezione diretta. Un’idea che ha aperto la strada al Common Rail, il brevetto del Centro Ricerche Fiat che ha cambiato il mondo diesel.

    Fiat ha introdotto sulle sue vetture le tecnologie più avanzate capaci di coniugare divertimento di guida e rispetto dell’ambiente: dai sistemi di gestione del cambio e della trazione allo Start&Stop, dalle soluzioni tecniche pensate per aumentare l’efficienza dinamica del veicolo all’esclusivo software eco:Drive che permette al guidatore di controllare e correggere il proprio comportamento di guida al fine di diminuire le emissioni e risparmiare carburante.

  • Per i laureati con 110 o 110 lode un finanziamento a tasso 0 sull’intera gamma Fiat

Contestualmente al progetto, Fiat lancia una proposta commerciale dedicata ai giovani universitari che conseguiranno la laurea nell’anno accademico 2012/2013 con un punteggio di 110 o 110 e lode. In dettaglio, i neolaureati degli 8 atenei potranno acquistare una vettura Fiat accedendo ad un finanziamento per 36 mesi a tasso 0 e per coloro che avranno anche la lode sarà aggiunto un ulteriore sconto solitamente riservato ai dipendenti del Gruppo Fiat.

31 anni e non sentirli

Tra le gradi novità italiane del salone di Francoforte di quest’anno troviamo il re-styling di un classico che ha accompagnato generazioni di automobilisti: la Fiat Panda.
Come suggerisce il titolo sono 31 anni che questo indistruttibile veicolo ci conduce nei posti più impervi e recentemente ha raggiunto i vertici delle city car, sia in consumi, prezzi  e perché no, anche comfort!
Ma dai primi mesi del 2012 vedremo circolare nelle nostre città il nuovo risultato del lavoro degli ingegneri Fiat:

troveremo infatti un veicolo più lungo, largo ed alto ( di conseguenza più comodo) rispetto a quello attuale
le nuove misure:  lunghezza 365 centimetri, larghezza 164 e altezza 155.
Alcuni particolari, poi, sono presi da altri modelli Fiat, come la bombatura sul cofano che rimanda alla 500. Compaiono le luci diurne sotto i proiettori principali e la presa d’aria anteriore è più grossa.

Gli interni trattengono i classici della tradizione Panda come il “tascone Porta-oggetti” anteriore.
Tra gli optional si potrà scegliere poi il sistema “cargo box”, che abbina al sedile posteriore sdoppiabile (di serie) la possibilità di abbattere completamente lo schienale del sedile del passeggero anteriore per ottenere uno spazio di carico piatto e sfruttare tutta la lunghezza dell’abitacolo.

Sotto il cofano la “nuova” cittadina monterà  due bicilindrici di 0.9 litri TwinAir Turbo da 65 e 85 CV, entrambi abbinati al sistema Start&Stop. Il terzo motore a benzina è il rinnovato 1.2 Fire da 69 CV, mentre la famiglia Diesel per ora prevede il solo 1.3 Multijet II da 75 CV con Start&Stop di serie. Più avanti arriveranno anche i motori a gas, il bifuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano) e l’1.2 EasyPower da 69 CV (benzina/GPL). A inizio commercializzazione sarà disponibile la sola trasmissione manuale mentre, più avanti, in abbinamento con le sole motorizzazioni Twin air, sarà disponibile anche il cambio robotizzato Dualogic.

 E’ facile notare che la gamma Panda ha deciso di spogliarsi degli abiti di macchina “da battaglia” e del nomignolo “Pandino” per vestirsi di quelli più impegnativi di prossima Regina delle City Car.