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Luzzi-Sambucina, successo con record per Scola
LUZZI (CS) – Luzzi, per Domenico Scola, è come il campionato per la Juventus. Cinque successi negli ultimi cinque anni. Il giovane driver cosentino ha fatto cinquina sull’asfalto della Luzzi-Sambucina, 21esima edizione e ultima prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna griffato Aci Sport.
Va detto che quest’anno, il pilota calabrese aveva una motivazione in più: vincere in onore del nonno don Mimì, campione delle cronoscalate al quale questa manifestazione era dedicata attraverso un memorial. Scola ha fatto registrare il nuovo record della pista.
Il secondo miglior tempo è stato conquistato dal catanese Domenico Cubeda al volante di Osella Pa 2000 della Cubeda Corse. Terzo assoluto il giovanissimo padrone di casa Danny Molinaro, 18enne luzzese al volante di una Osella Pa 21 Jrb. Quarto tempo per il catanzarese Francesco Ferragina su Elia Avrio St/09 della scuderia Vesuvio. Quinto, il calabrese Leonardo Nicoletti su Radical Prosport della Kronoracing. Sesto, il fasanese Francesco Leogrande, su Elia Avrio Evo della Fasano Corse, che ha risolto i problemi a un cerchio riscontrati nelle prove del sabato. Settimo posto assoluto per il calabrese Giuseppe Cuzzola, su Radical Prosport. Ottavo, il cosentino Mirko Paletta su Formula Gloria Kit della Sila Racing. Nono tempo per il cosentino Emilio Scola su Osella Pa 20 S Bmw. Decimo miglior tempo, infine, per il cosentino Dario Gentile su Osella Pa 21 S.
Tra le E2SC, Cubeda ha preceduto Danny Molinaro e Francesco Ferragina. In E2SS, Domenico Scola davanti a Mirko Paletta.
In gruppo CN, primato per il cosentino Emilio Scola su Osella Pa 20/S Bmw della Giarre Corse, davanti ai locali Silvio Reda su Osella Pa 20/S e Eugenio Scalercio su Osella Pa 21/S della Cosenza Motorsport. Fuori dai giochi il potentino Achille Lombardi, ottimo in prova, a causa di un problema al cambio; e il cosentino Franz Caruso per un errore nella prima manche.
Tra le Gt, Bene Gabriele Mauro su Porsche 997 davanti alla Ferrari del cosentino Ivan Fava e alla Porsche 996 del pugliese Vito Pace.
Il gruppo E1 Italia è andato al calabrese Giuseppe Aragona su Peugeot 106 davanti a Gasperino Tinella su vettura gemella. Terzo miglior tempo per Salvatore Macrì su Alfa 147 Cosenza Corse.
In gruppo A successo per Francesco Urti su Alfa 147 2000, davanti alle Peugeot 106 di Marco Calderone – primo tra le 1600 – e di Roberto Megale.
Gruppo N appannaggio di Maurizio Perrotta su Renault Clio RS. Alle sue spalle in classifica Martino Sisto su Renault Clio Williams della Apulia Corse e Antonio Fichera su Citroen Saxo.
Tra le Racing Start il pugliese Oronzo Montanaro su Mini Cooper S JCW ha conquistato il miglior tempo davanti Francesco Savoia, anch’egli su Mini, e a Giulio Montanaro su Mini Cooper S. Rs Plus a Andrea D’Antonio su Renault Clio RS Cup.
Tra le VBC la graduatoria assoluta vede al comando Pietro Talarico davanti a Danilo Procopio (entrambi al volante di Fiat 500) e a Giuseppe Torcasio su Fiat 126.
La manifestazione – contornata da una splendida cornice di pubblico – ha rappresentato l’ultima prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna, ed è stata organizzata dalla Cosenza Corse, in collaborazione con l’amministrazione comunale, la Provincia, le forze sportive locali e l’Aci di Catanzaro.
Classifica Assoluta
1) Domenico Scola Jr. (Osella Pa 2000) in 6’18”71, 2) Domenico Cubeda Osella Pa 2000), a 14”06, 3) Danny Molinaro (Osella Pa 21 Jrb), a 38”54; 4) Francesco Ferragina (Elia Avrio St/09), a 43”73, 5) Leonardo Nicoletti (Radical Prosport), a 1’02”12; 6)Francesco Leogrande (Elia Avrio Evo), a 1’05”19; 7) Giuseppe Cuzzola, (Radical Prosport), a 1’08”56 ; 8) Mirko Paletta, (Formula Gloria Kit), a 1’10”33 ; 9) Emilio Scola su (Osella Pa 20 S Bmw), a 1’14”63; 10) Silvio Reda(Osella Pa 20S) a 1’20”15.
Tutti i premiati della Cosenza corse in Civm e Tivm
COSENZA – Un anno da incorniciare per la scuderia Cosenza corse, diretta da Sergio Perri, e per i piloti che ne difendono i colori. La scuderia più antica delle cronoscalate cosentine, infatti, ha reso noto l’elenco dei propri piloti che sono stati premiati per l’anno appena concluso. Medaglie d’oro, d’argento e di bronzo, sia in ambito CIVM – Campionato Italiano Velocità Montagna, che TIVM – Trofeo Italiano Velocità Montagna /Sud.
Si comincia con la classe RSI del gruppo Racing Start, con Santo Straface, primo classificato su Fiat Seicento Sporting. Ottimo exploit, in classe 1150 di Gruppo N, per Mariolino Fava, primo classificato su Fiat Seicento Sporting, mentre in Classe RSD2 di Gruppo Racing Start Diesel l’ha spuntata Fernando Roperto a bordo di Fiat Punto JTD. Quarto piazzamento in Tivm Sud per il bruzio Davide D’Acri, in Gruppo N Classe 1600 su Citroen SAXO VTS.
Tra le vetture di gruppo GT Cup, primo posto assoluto in TIVM Sud per il calabrese Ivan Fava sulla sua fiammante Ferrari 360 Modena. Antonio Fuscaldo si è distinto, salendo sul massimo gradino del podio, sempre in TIVM Sud, in Gruppo CN Sport su un Prototipo di Classe 2500, al volante di una Sighinolfi/BMW. Un altro cosentino, Silvio Reda, in TIVM Sud ha dominato il Gruppo CN Sport tra i Prototipi di Classe 3000 a bordo di una Osella PA20. Per chiudere, il pilota cosentino più in vista, Domenico Scola jr., nipote di quella leggenda che è don Mimì Scola, che tra CIVM e TIVM ha conquistato una sfilza di riconoscimenti alla guida della sua Osella PA20S: Gruppo E2B CIVM Sud 1°; Gruppo E2B CIVM/Sud – Nord – 2° Classificato; Classifica Assoluta Conduttori E2B TIVM Sud 1° Classificato; Classifica Under 25 E2B 1°Classificato TIVM Sud.
Nel frattempo, è andato in vigore il calendario gare del 2013 sia in ambito Campionato che Trofeo della montagna. Anche quest’anno, le due cronoscalate organizzate dalla Cosenza corse, “Salita di Cellara” e “Salita della Sila”, sono state titolate nel Trofeo Italiano Velocità Montagna. E si disputeranno presumibilmente, e rispettivamente, nei mesi di giugno e di agosto 2014.