CATANZARO – Su proposta dell’Assessore alle Infrastrutture Roberto Musmanno è stato ieri istituito, dalla Giunta regionale, il “Comitato della Mobilità”. Il nuovo organismo, previsto dalla legge regionale n. 35/2015 che riordina il sistema regionale del trasporto pubblico locale (TPL), è il luogo istituzionale in cui la Regione interloquisce con i portatori di interesse per raccoglierne istanze e pareri. Il “Comitato della Mobilità” – informa una nota dell’Ufficio stampa – ha funzioni consultive e si esprimerà su temi come il livello dei servizi minimi, le tariffe e le agevolazioni tariffarie, Piano attuativo e Programma pluriennale del trasporto pubblico locale, nonché ulteriori questioni di indirizzo politico-amministrativo in materia di TPL. Non è previsto per i partecipanti alcun compenso. Lo schema di composizione prevede che siano rappresentanti di enti locali, delle organizzazioni di imprese e dei lavoratori, di associazioni di consumatori e di pendolari e delle università e scuole. Nella stessa delibera è stato dato mandato al Dipartimento “Infrastrutture” per la pubblicazione di una manifestazione di interesse per individuare le candidature e sono stati definiti i requisiti dei candidati. Le candidature pervenute saranno poi trasmesse alla Giunta perché definisca la composizione definitiva.
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Aeroporti calabresi, il 21 settembre Oliverio incontrerà il vicepresidente Ryanair
CATANZARO – Dopo l’informativa che la Regione Calabria ha rivolto alle compagnie aeree per l’attivazione di nuove rotte da e per gli aeroporti calabresi, si registra un nuovo, positivo dato. Il vicepresidente della compagnia aerea low cost Ryanair, nonchè responsabile della rete commerciale, David O’ Brian, ha risposto all’invito della Regione, contattando il Dipartimento Turismo, per fissare un incontro con il Governatore Mario Oliverio, previsto per il prossimo 21 settembre. Il fatto che l’incontro si svolga nella città di Crotone non è privo di interesse, poichè potrebbe essere indicativo dell’attenzione riservata allo scalo locale.
Inoltre, è stata data comunicazione alle società aeroportuali calabresi della decisione della Giunta Regionale di destinare 11 milioni di euro per la conferma e istituzione di nuove rotte. Il regime di aiuto che si intende attivare prevede la concessione di un contributo ad uno o più vettori aerei che garantiscano per tre anni nuovi collegamenti, nuove rotte nonché incremento delle frequenze di collegamento esistenti.
Guccione interroga Musmanno sul servizio di mobilità
«L’assessore Roberto Musmanno dovrebbe spiegare ai calabresi quali sono le ragioni che hanno impedito la realizzazione del progetto di infomobilità nella sua interezza. Un progetto avviato in seguito alla stipula di una convenzione proprio fra Regione e università della Calabria. E, cosa ancora più importante, sarebbe il caso che Musmanno spiegasse se è stato attivato il servizio di certificazione, previsto nella convenzione, del trasporto pubblico locale. E se sì, forse sarebbe il caso di diffondere questi dati. I calabresi hanno il diritto si sapere che l’installazione dell’hardware in grado di consentire la monitorizzazione costa 1600 euro per ognuno dei 1846 veicoli interessati. E quali sono, a oggi, i costi di tale servizio». E’ quanto chiede il consigliere regionale del Partito Democratico Carlo Guccione, in una interrogazione rivolta all’assessore regionale con delega ai Trasporti Roberto Musmanno. «Il servizio di certificazione – afferma Guccione – è un’idea importante. Resta da capire se è stata messa in atto. E, in caso contrario, quali sono i motivi, dopo 5 anni, per cui un progetto così decisivo nello scacchiere della mobilità regionale non è andato in porto. La Regione eroga 138 milioni di euro alle aziende di trasporto pubbliche e private. I cittadini hanno il diritto di essere informati. E per questo chiedo all’assessore se non ritiene necessario, al fine di mettere ordine e introdurre una maggiore trasparenza ed efficienza in un settore soggetto spesso a mancati servizi che arrecano danno ai cittadini e all’economia regionale, mettere in atto iniziative necessarie e urgenti per fare in modo che tali strumenti previsti dalla convenzione vengano tutti immediatamente attivati. L’obiettivo generale dell’accordo fra Regione ed Unical era quello di garantire i servizi del trasporto pubblico locale più efficaci, efficienti e più vicini alle esigenze dei cittadini e dei turisti. Il sistema previsto doveva raggiungere i seguenti obiettivi principali: realizzare la certificazione del servizio di trasporto pubblico locale eseguito dalle aziende di trasporto concessionarie, fornire servizi di infomobilità all’interno del territorio, fornire servizi alle aziende concessionarie, consentire l’analisi dei dati derivati dallo svolgimento del servizio del trasporto pubblico locale. L’assessore Musmanno – conclude Guccione – a marzo del 2016 ha annunciato che il sito Core (Centrale operativa regionale) per i servizi di trasporto pubblico locale sarebbe stato on line, sottolineando che il sistema ancora non è stato completato in base alla convenzione stipulata il 15 novembre 2011 fra Regione e Unical. Adesso aspettiamo risposte».
Il 28 giugno un incontro per discutere e integrare la Proposta Preliminare del Piano Regionale dei Trasporti
REGGIO CALABRIA – Con D.G.R. n. 150 del 29/04/2016 è stata adottata la Proposta Preliminare del Piano Regionale dei Trasporti, un documento assolutamente strategico per lo sviluppo della Calabria.
Al fine di recepire contributi utili per l’elaborazione della Proposta Definitiva, il 3 maggio scorso è stato avviato, ed è tuttora in corso, un processo di condivisione partecipata del documento con la collettività. Il 17 maggio è stata presentata, presso la sede della Cittadella regionale di Germaneto, la Proposta Preliminare di Piano. Per integrare il Piano è stato attivato un indirizzo mail dedicato, prt.calabria@regcal.it, cui è possibile inviare contributi e osservazioni.
Il prossimo 28 giugno, alle ore 10, per poterne discutere direttamente, è previsto un incontro a Palazzo Campanella, presso la sede del Consiglio regionale della Calabria che si terrà in vista della conclusione della prima fase e in relazione alla predisposizione della Proposta Definitiva di Piano. Esso verterà sull’approfondimento delle tematiche inerenti le decisioni strategiche che riguardano questo importante strumento e il suo processo di applicazione, a partire dalla pubblicazione ufficiale e per gli anni futuri di vigenza, nell’ambito generale del processo di valutazione ambientale ed elaborazione strategica dello stesso.
L’importanza di un processo ampiamente condiviso è collegata alla particolare complessità di predisposizione e approvazione del Piano e al fatto che quello vigente è un piano vecchio di 20 anni. La condivisione si rende necessaria, inoltre, poichè questo è uno strumento che assicura salde strategie, aldilà delle differenze politiche e garantisce sicurezza e trasparenza, perché deriva direttamente dalle necessità oggettive della Calabria.
La Proposta Preliminare del Piano Regionale dei Trasporti è consultabile e scaricabile dal sito della Regione Calabria, all’indirizzo:
http://urp.regione.calabria.it/website/organizzazione/dipartimento6/PRT/.
I cittadini calabresi sono invitati a partecipare.
Modifiche orari treni regionali, task force Regione-Trenitalia
CATANZARO – La task force congiunta tra Regione e Trenitalia per la definizione del nuovo orario regionale si è svolta in queste ore, presieduta dall’Assessore regionale alle Infrastrutture Roberto Musmanno. La riunione aveva lo scopo di analizzare dettagliatamente l’orario, anche alla luce delle segnalazioni degli utenti, per proporre delle migliori soluzioni nella sua gestione. Una rilevante attenzione è stata rivolta alla linea tirrenica, in cui si è evidenziata una carenza di servizi nella fascia pomeridiana, e alla linea Paola-Cosenza. Le modifiche discusse hanno riguardato il transito dal nodo di Catanzaro Lido, le relazioni da Crotone alla Locride e il miglioramento dell’offerta nella direzione da Sibari a Catanzaro.Ogni soluzione proposta è stata analizzata valutandone l’impatto sul modello di orario ferroviario, sia dal punto di vista tecnico che dal punto di vista economico. Il tutto cercando di rispettare gli obiettivi strategici alla base del nuovo orario ferroviario, quali cadenzamento, velocizzazione, facilità d’interscambio, intregrazione dei servizi di trasporto in alcuni dei principali nodi di interscambio. Ora, lo staff tecnico di Trenitalia sarà chiamato a completare, in collaborazione con RFI, il lavoro istruttorio sulle modifiche proposte dalla task force. I miglioramenti tecnicamente fattibili saranno, quindi, introdotti in corso d’opera entro i tempi necessari, ma comunque contenuti.
«Ringrazio i componenti della task force – ha dichiarato l’Assessore Musmanno – per l’imponente lavoro svolto nella prima riunione operativa che si è protratta interrottamente per quasi undici ore. La modifica dell’orario ferroviario è attività molto complessa, richiede impegno e massima disponibilità da parte di più istituzioni, Trenitalia, RFI, Regione, impegno che certamente non manca. La task force consente di accelerare il processo di miglioramento progressivo della proposta di orario attraverso un confronto costante tra le parti per giungere il più rapidamente possibile a soluzioni condivise. Sono decisamente ottimista sulla possibilità che gran parte delle proposte di miglioramento dell’orario discusse dalla task force vengano rese operative da Trenitalia».
Oliverio: «Al via i lavori della nuova tratta Cosenza-Casali-Rogliano»
ROGLIANO (CS) – I lavori della nuova tratta che collegherà Cosenza con i Casali e Rogliano stanno per partire. A darne notizia è stato il presidente della Regione Mario Oliverio nel corso del convegno “La metro fa grande l’area urbana. Presentazione della nuova tratta Cosenza-Casali-Rogliano”. «Quest’opera – ha detto Oliverio – fu oggetto di un protocollo d’intesa siglato nel 2008 dal comune di Cosenza, dal sottoscritto in qualità di presidente della Provincia e dall’allora presidente della Regione Loiero e non sarebbe mai stata realizzata se noi non avessimo accelerato le procedure per la gara della Metrotranvia Cosenza- Rende-Unical. E’ un’opera importante per la quale abbiamo scelto di riallocare le risorse nella Programmazione 2014-2020 per evitare che i finanziamenti andassero perduti. Concepiamo questa tratta come un asse di collegamento tra due grandi poli, sedi di servizi importanti come le metro Cosenza-Rende-Unical e Catanzaro-Germaneto. Quest’infrastruttura, quindi, servirà e valorizzerà l’intera valle del Savuto e tutto il territorio che attraversa».
Il presidente della Regione dopo aver sottolineato la necessità e l’urgenza di procedere al più presto al restauro dell’ex convento dei frati Cappuccini risalente al XVII secolo ha accennato alla grave crisi della sanità in Calabria, rassicurando i presenti sul futuro dell’ospedale Santa Barbara. «Abbiamo sempre ritenuto – ha concluso Oliverio – che per riorganizzare nella nostra regione un sistema sanitario efficace, efficiente e di qualità bisognasse partire dai territori. Per questo ci siamo battuti e, coerentemente con questa nostra impostazione, abbiamo scelto di potenziare il Santa Barbara, una realtà che non sarà minimamente messa in discussione anche grazie alle tante battaglie che voi avete portato avanti. Non ci saranno decreti commissariali che tengono. Il Savuto è una realtà troppo importante e l’ospedale di Rogliano, essendo assai prossimo all’area urbana, oltre a servire questo territorio interagisce, meglio di qualsiasi altra struttura, con l’ospedale di Cosenza. Più che toglierlo, quindi, a mio parere qualche altro servizio andrebbe aggiunto e potenziato».
Oliverio ieri in visita nel Reventino. Occasione per rilanciare cultura, sanità e trasporti
CATANZARO – Un pomeriggio intenso quello di ieri per il Presidente della Regione Calabria Mario Oliverio, in visita nel Reventino: a Tiriolo, Decollatura e Soveria Mannelli ha incontrato cittadini e amministratori locali. La visita del Governatore ha preso avvio da Tiriolo, dove Oliverio insieme al Sindaco Giuseppe Lucente ha visitato l’area archeologica di Gianmartino, in cui uno scavo recente ha riportato alla luce resti riconducibili alla cultura dei Brettii e definito dagli archeologi “Palazzo dei Delfini”. In seguito, a Decollatura Oliverio si è recato al Parco culturale e letterario “Michele Pane”, nato allo scopo di valorizzare il patrimonio culturale e letterario del Reventino. Un’opera, questa, realizzata col contributo dei Fondi POR 2007/2013. Infine, a Soveria Mannelli, il Presidente col Sindaco Giuseppe Pascuzzi ha inaugurato l'”Officina della Cultura e della Creatività” e la Digital Library del Reventino, entrambe realizzate con Fondi POR 2007/2013. Oliverio ha parlato di una «struttura bella ed importante che indica un percorso, quello del rilancio delle aree interne, che costituiscono nella nostra regione l’80% del territorio, e che devono essere aiutate a contrastare l’esodo, l’abbandono. Iniziative come questa, che aprono spazi innovativi e li mettono a disposizione soprattutto dei giovani, vanno in questa direzione». Dunque, un plauso alle amministrazioni locali da parte del Governatore, per aver saputo bene utilizzare i fondi messi a disposizione dalla Regione. Del resto, «nella nuova Programmazione comunitaria 2014/2020 – ha aggiunto Oliverio – abbiamo posto il problema delle aree interne come centrale e non a caso abbiamo costituto un fondo di 200 milioni di euro da destinare alle aree interne, collinari e montane, aggiuntivo alle altre risorse a cui esse potranno attingere. A questo riguardo lo stesso ministro Martina, di recente in Regione per la presentazione del PSR, ha avuto modo di esprimere un concetto importante, ovvero che la Calabria può essere un laboratorio cui fare riferimento nazionale per un progetto di sviluppo e di rilancio delle aree interne e di contrasto all’esodo».
Per contribuire a tale progetto, ha dichiarato inoltre il Presidente della Regione Calabria, sono state messe in atto importanti iniziative, relative anche all’ambito sanitario. «Soveria è il centro di un comprensorio importante come è quello del Reventino e per questo deve essere il centro nel quale i servizi di prima necessità ospedaliera devono essere garantiti. L’ospedale di Soveria deve essere ripreso. Nel corso di questi anni, gli ospedali montani sono stati svuotati, smembrati. Noi abbiamo ripreso una attenzione nei confronti di queste realtà». Senza dimenticare, ovviamento, il nodo centrale dei trasporti e dei collegamenti: «La lontananza, la perifericità di queste zone non sono stati un fattore secondario nell’abbandono. Abbiamo dato incarico alle Ferrovie della Calabria di definire uno studio di fattibilità per l’ammodernamento della linea ferroviaria Catanzaro-Cosenza che attraversa storicamente Soveria. Entro il mese di luglio lo studio sarà definito e da questo trarremo conseguenze concrete in termini di investimenti per l’ammodernamento della tratta ferroviaria, perché questo asse collega le due Metrotramvie, Cosenza-Università di Rende e Catanzaro-Germaneto, in un disegno unitario, per il quale l’ attraversamento di una ferrovia moderna dell’area consentirà di creare le condizioni di sviluppo e crescita e contrasto all’esodo».
Elezioni Cassano, il candidato Sindaco Iacobini: “Necessario un Piano Urbano della Mobilità”
CASSANO ALL’JONIO (CS) – Ivan Iacobini, candidato a Sindaco di Cassano per l’Area civicamoderata, è impegnato nell’illustrare ai cittadini i punti salienti del proprio programma elettorale, uno dei quali riguarda i trasporti e la mobilità. Secondo Iacobini, infatti, «bisogna porre l’attenzione sul TPL, e cioè, sul trasporto pubblico locale, incentivandolo ed adeguandolo con la finalità di servire tutte le zone del territorio comunale o, quantomeno, quelle più popolate e strategiche», aggiungendo quanto sia necessario «richiedere ed esigere un collegamento diretto Cassano-Cosenza essendo cospicuo il numero di pendolari che quotidianamente si recano nel capoluogo per motivi di studio o di lavoro». Inoltre, per Iacobini, bisogna completare il servizio navetta offerto dal Comune di Cassano nel raggiungimento dei principali centri urbani, oltre che instaurare un collegamento notturno per raggiungere le aree turistiche nel periodo estivo (Cassano-Lauropoli-Doria-Sibari-Marina-Laghi), favorendo in questo modo i giovani e, soprattutto, dando una maggiore tranquillità ai genitori.
«Dobbiamo pretendere – ha concluso Iacobini -, e non possiamo esimerci dal farlo, una viabilità alternativa a quella impostaci per raggiungere lo svincolo A3 di Firmo, se questa situazione dovesse protrarsi per molto tempo. Le soluzioni ai problemi in materia di trasporti dovrebbero essere individuate da strumenti atti a definire adeguati progetti relativamente al sistema territorio-trasporti. Per questo è necessario dotarsi, ad esempio, di un Piano Urbano della Mobilità».
La Giunta approva il piano preliminare dei Trasporti
CATANZARO- Su proposta dell’Assessore ai Trasporti Francesco Russo è stato approvato dalla Giunta la Proposta preliminare di Piano Regionale dei Trasporti, che ora passa all’esame del Consiglio regionale. Il Piano, così come si legge nell’illustrazione che lo accompagna, sulla base della situazione attuale dei trasporti di passeggeri e merci, e della logistica e delle analisi di sviluppo della domanda nei differenti settori, si propone il raggiungimento di obiettivi strategici attraverso l’implementazione di azioni, la cui attuazione deve essere sviluppata per mezzo di misure infrastrutturali materiali e immateriali, normative e gestionali secondo le indicazioni di piano e di ulteriori strumenti attuativi. Il Piano è uno dei mezzi che consente alla Regione di attuare un “Sistema Mobilità” sviluppato al meglio delle capacità disponibili nella situazione attuale ed in tutti gli orizzonti temporali futuri. La disponibilità di un “Sistema Mobilità” permette il rafforzamento economico interno, l’interazione con le nuove economie frontaliere UE e Mediterranee e l’integrazione di tutto il territorio della Calabria. Il Piano si sviluppa, partendo dalla particolare situazione della Calabria. In Calabria la dinamica insediativa degli ultimi decenni ha visto crescere l’estensione delle aree urbane, soprattutto costiere, a cui ha corrisposto una tendenza all’abbandono delle zone rurali, con particolare riferimento a quelle interne.
Oggi i numerosi centri urbani distribuiti su una costa molto estesa, che incornicia un territorio regionale con una accidentata conformazione geo-morfologica, sono serviti da un sistema di trasporto insufficiente nella sua dotazione infrastrutturale e dei servizi per garantire livelli minimi europei di funzionalità per le attività economiche e sociali, e privo di qualunque integrazione nelle sue differenti componenti modali. Tali condizioni del sistema di trasporto rendono difficile la mobilità interna alla regione (accessibilità interna) ed esterna alla regione (accessibilità esterna) di passeggeri e merci, rappresentando un freno allo sviluppo socio-economico della regione, per i costi elevati e le utilità estremamente basse rispetto ad altri sistemi territoriali. Il Piano indica dieci obiettivi strategici per il “Sistema Mobilità”, le azioni che corrispondono a ciascuno di essi, le misure e le attività operative da intraprendersi per attivare interventi di tipo: gestionale, istituzionale, infrastrutturale immateriale, infrastrutturale materiale. A ciascun tipo di intervento per ciascuna misura corrispondono atti normativi, regolamentari ed organizzativi da adottare successivamente con tempistiche diverse durante il processo di implementazione, monitoraggio ed aggiornamento del Piano. La Proposta Preliminare di Piano Regionale dei Trasporti (PRT) è composta da un documento principale articolato nei seguenti quattro Capitoli: Una nuova visione del Sistema Mobilità Passeggeri e Merci della Calabria; Il settore dei trasporti e della logistica in Calabria; Prospettive future ed obiettive di Piano; Proposta di obiettivi, azioni e misure per il sistema di mobilità della Calabria. La proposta è supportata da dieci appendici in cui sono riportate specificazioni quantitative e qualitative dei documenti principali.
Nuova sede di Scienze Motorie a Catanzaro. L’appello di Verrengia per favorire i collegamenti
CATANZARO – Il Consigliere provinciale Emilio Verrengia si è espresso circa la necessità di mettere a disposizione adeguati collegamenti, dopo la cessione di una struttura per la nuova sede del corso di laurea in Scienze Motorie da parte della Provincia, che, afferma, “si è impegnata concretamente per il rilancio del centro storico e il potenziamento del tessuto culturale del Capoluogo di regione prima di tutto sostenendo l’azione formativa dell’Università Magna Graecia, credendo con determinazione che il rilancio economico e sociale del nostro territorio passa proprio da un rapporto sinergico con questa fondamentale istituzione”. Tuttavia, messi a disposizione per la nuova sede del corso di laurea in Scienze motorie i locali dell’ex istituto Einaudi nel quartiere Mater Domini, “serve anche l’impegno del Comune di Catanzaro per favorire collegamenti adeguati”. Del resto, ha aggiunto Verrengia, “l’Amc aveva garantito la più ampia disponibilità per istituire nuove corse degli autobus che colleghino il centro storico alla nuova sede del corso di laurea in Scienze motorie”, dunque, “potenziare il sistema dei collegamenti urbani tra il centro della città e il quartiere Mater Domini in vista dell’inizio delle attività del corso è una necessità non più rinviabile”, poichè è necessario sostenere gli studenti nell’attività didattica e, in ogni caso, “è propedeutico all’obiettivo di rilancio del centro storico attraverso l’implementazione dei corsi di laurea che, dopo sociologia e scienze motorie, vedrà presto un nuovo tassello con la facoltà di psicologia di prossima attivazione. È necessario avviare un reale processo di integrazione tra università e territorio: ci aspettiamo che il Comune di Catanzaro faccia la propria parte”.