COSENZA – «È bene dirlo apertamente: nella malaugurata ma non impossibile ipotesi, dovessero esserci dei crolli nel centro storico di Cosenza, l’amministrazione comunale sarà esonerata da ogni colpa». Lo afferma il coordinatore cittadino e consigliere comunale di Forza Italia, Carmelo Salerno. «La paventata ipotesi di sottoporre a vincolo tutta l’area vecchia della città – prosegue Salerno – da parte della Soprintendenza, a seguito della richiesta di alcuni dirigenti politici del centrosinistra, toglierebbe ogni possibilità di intervento al Comune, a tutela dei cittadini. Se andasse in porto il vincolo – aggiunge l’esponente di Forza Italia – l’unica amministrazione ad essersi impegnata per la città vecchia avrebbe le mani legate. Purtroppo la demagogia di pochi – dice ancora il consigliere comunale – si impone a scapito dell’interesse di tanti. Ci sono immobili di scarso pregio che appartengono ai privati e che la giunta Occhiuto aveva messo in sicurezza, agendo a loro danno. Con questa decisione ogni responsabilità su cose e persone cessa di appartenere all’amministrazione, mentre la responsabilità politica di ciò che potrà succedere appartiene a chi ha fatto pressioni senza pensare alle conseguenze».
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Nuovo Psc di Cosenza, Salerno: «Strumento urbanistico di rilancio per la città»
COSENZA – «Una città che tende al recupero e guarda alle innovazioni, che privilegia il verde e l’ecosostenibilità ma che è pronta a lanciare la sfida per un rilancio globale del suo territorio, con opzioni interessanti per il centro storico. È quella che emerge dal Piano Strutturale Comunale illustrato dal sindaco Mario Occhiuto». Lo afferma Carmelo Salerno, consigliere comunale di Cosenza e coordinatore cittadino di Forza Italia. «Un Psc – afferma Salerno – che ha entusiasmato tutti i consiglieri per la sua straordinaria capacità di riequilibrare il territorio in un quadro di offensiva infrastrutturale. Sono previste opzioni di edificabilità nel resto della città per quanti investiranno nel centro storico. È una indicazione fortissima che si unisce ai progetti in itinere sulla città antica. Il Psc – prosegue Salerno – guarderà a tre grandi direttrici: La qualità della vita, con l’ampliamento del verde previsto nel progetto metro sul viale Parco e una politica di riduzione progressiva del trasporto gommato; l’intuizione di una serie di facilitazioni agli investimenti, ivi comprese le perequazioni, per aggredire la disoccupazione e generare un’economia privata che colga i bisogni dell’area urbana e dell’intera regione; la politica della bellezza con la centralità del progetto e della sua struttura come priorità. La visione di Occhiuto – continua l’esponente forzista – sposa l’idea della innovazione con la rigenerazione delle periferie, spostando il concetto stesso del quartiere periferico con un policentrismo fattuale e reale. È una città che si candida a funzioni leaderistiche – aggiunge Salerno – dopo decenni di operazioni di maquillage che hanno nascosto la polvere sotto il tappeto e lasciato nell’incertezza, oltre che nell’incuria, quartieri che oggi saranno riabilitati e diventeranno funzionali ad un unicum architettonico ed urbanistico,abbandonando la strada della speculazione edilizia e dell’assistenzialismo».
Metro, Salerno: «Accordo che arricchisce la città»
COSENZA – «Con la sottoscrizione dell’accordo di programma per la realizzazione della metro tramvia vengono tracciate le linee di sviluppo urbano della città e, più in generale, dell’area urbana, in coerenza con il programma presentato dal sindaco Mario Occhiuto ai cittadini di Cosenza». Lo afferma il consigliere comunale e coordinatore cittadino di Forza Italia, Carmelo Salerno. «L’inserimento, nell’accordo di programma, anche di una serie di rilevanti opere accessorie, premiano la tenacia di Occhiuto nel reperire fondi da destinare al complessivo miglioramento del sistema di mobilità edella qualità della vita nell’area urbana.
Va in questa direzione anche la realizzazione di un “parco urbano”: Cosenza disporrà di un’area destinata al verde pubblico tra le più estese d’Italia, caratterizzata da elevato pregio paesaggistico ed architettonico.
L’accordo prevede inoltre il trasferimento di proprietà in favore del Comune dell’immobile ATERP, al posto del quale sorgerà il “Museo di Alarico”; la ripresa dei lavori di riqualificazione del quartiere “Santa Lucia”, l’ovovia di collegamento tra il Lungo Fiume ed il Castello Svevo. Infine, saranno resi disponibili tre milioni di euro per la bretella di collegamento tra lo svincolo autostradale e l’area ospedalieracosì da migliorare il collegamento tra l’Annunziata ed il resto della provincia, riducendo anche il carico di traffico in entrata su via Pasquale Rossi e viale della Repubblica. Infine è prevista la cessione al Comune dell’ex deposito delle Ferrovie della Calabria, sito tra viale Mancini e via Popilia: sarà riqualificato e reso fruibile ai cittadini. Tutti questi interventi, unitamente alla tante altre opere accessorie, quali i percorsi ciclopedonali, la realizzazione di stazioni car e bike sharing, daranno un volto nuovo e più moderno alla città ed arricchiranno la bellezza di Cosenza che diventerà più accogliente ed ancora di più vocata al turismo. La capacità di Mario Occhiuto di realizzare progetti importanti in tempi brevi, testimoniata da opere come Piazza Bilotti ed il Ponte di Calatrava, rassicurano circa la rapidità con cui le infrastrutture previste saranno consegnate alla comunità»
Metrotranvia Cosenza, le reazioni del mondo politico. Soddisfatti Spataro e Salerno, meno il M5S
COSENZA – «Una giornata importante per Cosenza e l’intera Area Metropolitana, la provincia di Cosenza e la Calabria tutta». Così l’ha definita l’Assessore alla pianificazione urbana e alla mobilità sostenibile Michelangelo Spataro, esprimendo soddisfazione per l’accordo di programma per la realizzazione della Metrotranvia, siglato questa mattina a Palazzo dei Bruzi dal Sindaco di Cosenza Mario Occhiuto, dal Presidente della Regione Mario Oliverio, dal Presidente della Provincia di Cosenza, Franco Iacucci, e dal Sindaco di Rende Marcello Manna. «Il progetto Metropolitana Leggera – sottolinea l’Assessore Spataro in una dichiarazione – prende vita ed allarga gli orizzonti per un’area metropolitana più vasta e collegata. Il buon senso delle parti ha permesso l’approvazione del progetto con le istanze formulate dal Sindaco Occhiuto e riguardanti il tratto iniziale del Viale Parco, dove saranno presenti settori a zero impatto ambientale, inseriti in un grande parco lineare attrezzato. La giornata – ha sottolineato ancora Spataro – è, quindi, importante, proprio per la storia della mobilità sostenibile. Oltretutto la città cambierà volto, in quanto nel progetto sono presenti alcuni investimenti, finanziati dalla Regione Calabria, che saranno utilizzati per le periferie, l’Autostazione ed il vecchio rilevato ferroviario. Le sempre maggiori attrattive della città porteranno così diversi studenti dell’Università della Calabria a vivere nel centro storico cosentino, ben sapendo che in un quarto d’ora potranno recarsi all’Ateneo».
«La firma per la realizzazione della metro avvenuta stamattina è una grande vittoria di Mario Occhiuto e del consiglio comunale di Cosenza che hanno voluto un percorso che potesse incidere realmente sullo sviluppo della città e dell’area urbana». È quanto affermato dal coordinatore cittadino e consigliere comunale di Forza Italia, Carmelo Salerno. «La città aumenterà il suo spazio verde – afferma Salerno – e trarrà giovamento dalle tante opere che saranno finanziate con i fondi accessori. Si tratta di una vittoria che va restituita alla città di Cosenza che – conclude – ora deve puntare su bellezza e turismo».
Duro invece il Meetup Cosenza e Oltre: «Realizzare la metropolitana leggera Cosenza-Rende sul percorso di Viale Parco significa – si legge nella nota – abbattere due importanti arterie urbane e ripristinare uno sventramento della città attraverso la ricostituzione di un vecchio confine. (…) Siamo contrari allo sventramento della città per costruire magari, opere inutili e fantasiose, come un museo senza reperti storici e archeologici e un’ovovia costosissima. Opera, quest’ultima, che di certo non servirà alla riqualificazione dell’area del centro storico, alla sua messa in sicurezza, alla ristrutturazione dei fabbricati potenzialmente recuperabili e al rifacimento della rete fognaria e idrica. Ma ormai è chiaro che questo al nostro sindaco non interessa. L’incontro con il presidente Oliverio a Piazza dei Bruzi, per firmare l’accordo sulla costruzione della metro, forse finalmente metterà in luce il perché dell’ atteggiamento altalenante sulla realizzazione di questa costruzione da parte del sindaco. E’ comunque evidente che l’ interesse primario di Occhiuto non è certo quello di evitare un progetto che appare immediatamente inutile e sconveniente e che rischia di pregiudicare l’ assetto urbanistico della città. A questo punto la domanda nasce spontanea: non sarà mica, il suo, un intento di scambio di concessioni di opere pubbliche? Un modo per reperire fondi che mancano nelle casse comunali?». «Infine – si chiedono i pentastellati – quali saranno i ritorni economici, i costi di gestione e il livello attrattivo di questi contenitori in una città che si va chiudendo? Quale sarà la viabilità alternativa quando aprirà il cantiere di Viale Mancini? Quale il livello di congestione ed inquinamento quando risulteranno percorribili solo via Reggio Calabria e via XXIV Maggio? Ne vedremo delle belle!»
Salerno (FI): «A Cosenza Piano Strutturale a volumetria zero»
COSENZA – «L’approvazione del Psc consente, per la prima volta, di operare uno sviluppo della città di Cosenza con volumetria a crescita zero sul territorio». Lo afferma Carmelo Salerno, consigliere comunale e coordinatore di Forza Italia. «È una misura coerente con la politica amministrativa di questi sei anni, tendente alla riqualificazione e al recupero dell’esistente. La storia degli ultimi cinquant’anni, dal famoso Piano Vittorini sino alle varianti al piano regolatore generale – prosegue Salerno – ha portato a una cementificazione senza limiti. Abbiamo avuto piani di espansione che hanno creato una città territorio con la conseguenza dell’abbandono e del degrado del centro storico. Le zone monofunzionali – prosegue l’esponente di Forza Italia – hanno generato quartieri ghetto e, di conseguenza, una naturale emarginazione e devianza sociale i cui effetti sono ancora ben visibili. Per la prima volta, oggi, grazie al volere di un sindaco e di una maggioranza competenti, invertiamo la rotta e avviamo percorsi di bonifica e di rigenerazione urbana, capaci di produrre economia ad impatto zero, inclusione e partecipazione sociale. Era quello che i cosentini attendevano da tempo – conclude Salerno – e che si integra con una politica di opere pubbliche che valorizza le piazze e più in generale i luoghi di aggregazione».
Ospedale e Metro leggera, Salerno, «Senza garanzie per la città Occhiuto non firma»
COSENZA – «Senza garanzie certe sulle opere da realizzare e senza rassicurazioni operative e concrete sulla localizzazione del nuovo Ospedale, il sindaco Occhiuto non firmerà alcun accordo con la Regione». Lo afferma il coordinatore cittadino e consigliere comunale di Forza Italia, Carmelo Salerno. «Le notizie di una firma senza una seria discussione – dice Salerno – certamente riferibili alla Giunta regionale, non rispecchiano lo stato delle cose e lo stesso primo cittadino ha puntualizzato di non aver letto le carte trasmesse da Germaneto e non ha quindi ancora contezza se le prescrizioni chieste dal Comune siano state rispettate. Siamo tutti noi sicuri che il sindaco Occhiuto voglia, inoltre, – prosegue Salerno – vederci chiaro sul progetto del nuovo Ospedale, considerando che i tecnici incaricati dalla Regione per predisporre il costoso studio di fattibilità non hanno nemmeno avvertito la necessità di consultare i tecnici di Palazzo dei Bruzi anche quale atto di ‘delicatezza’ istituzionale». «Il sindaco ed il consiglio comunale di Cosenza – prosegue Salerno – intendono difendere la propria città ed il diritto alla salute, non solo dei cosentini” – continua Salerno – e tutti sono convinti che Mario Occhiuto non è disposto a sottoscrivere accordi al ribasso. I cittadini stanno apprezzando le sostanziali modifiche chieste da Occhiuto sul tracciato – conclude Salerno – e sulle opere connesse, così come apprezzano la sua coraggiosa difesa di un nuovo Ospedale che deve sorgere nell’area che va dall’attuale nosocomio sino al Mariano Santo».
Salerno: «Occhiuto sindaco illuminato. Sull’area urbana è passato ai fatti».
COSENZA – «La delibera approvata dalla giunta di Cosenza sulla nascita del comune unico nell’area urbana dimostra che mentre gli altri parlano Mario Occhiuto agisce». Lo afferma il coordinatore cittadino e consigliere comunale di Forza Italia, Carmelo Salerno. «Si tratta di un punto in avanti di grandissima importanza – dice Salerno – che certifica la forza propulsiva di un sindaco illuminato, che il tema della città unica ce l’ha nei fatti. Si passa a un’azione che qualifica l’amministrazione comunale e il suo sindaco – continua Salerno – e traccia un solco fondamentale nella discussione sulla Cosenza del futuro. C’è chi continua a parlare – prosegue Salerno – e chi senza parlare opera concretamente, avendo una consapevolezza massima dei bisogni e delle aspettative dei cittadini».
Metrotramvia, Carmelo Salerno: «Dalla Regione rischio di un ennesimo fallimento»
COSENZA – «C’è una sorta di ‘fumus mali juris’ sulle politiche della Regione che dimostra, purtroppo, ancora una volta di avere poca credibilità e autorevolezza sulla metro, così come poco credibile e fallimentare è stata l’azione del governo regionale negli altri settori importantissimi per la crescita e lo sviluppo della nostra Terra. Quello di cui siamo certi, però, è che il sindaco Occhiuto non permetterà mai di far realizzare l’opera senza le garanzie pretese in nome della città». È quanto afferma il consigliere comunale e coordinatore cittadino di Forza Italia, Carmelo Salerno. «È inconcepibile questo atteggiamento della Regione – dice Salerno – che conosce bene la posizione del sindaco Occhiuto e del Comune di Cosenza, ma che continua ad avere un atteggiamento bizantino e ambiguo. Il Sindaco – continua Salerno – coerentemente con quanto sempre detto e scritto e con le deliberazioni del consiglio comunale, ha ripetutamente affermato che senza garanzie certe sulle opere richieste per il Viale Mancini, per le periferie, per la bonifica dei quartieri, la metro non si farà mai».
«È probabile che Oliverio si faccia mal consigliare dai tecnici preposti – continua Salerno – ma è indubbio che così facendo tenti vanamente di sottrarsi alle sue responsabilità politiche, indugiando colposamente su una posizione che finirà per mettere la pietra tombale sulla metrotramvia. È incredibile che si sia proceduto prima all’espletamento della gara d’appalto, peraltro in un contesto in cui a Cosenza non vi era in carica il sindaco ed il consiglio comunale, e che poi si proceda alla sottoscrizione all’accordo di programma” afferma ancora Carmelo Salerno. Ma è ancora più incredibile e francamente infantile ritenere che bastino enunciazioni di principio per tentare di acquisire il consenso della città di Cosenza. Finanche il consigliere regionale e comunale Carlo Guccione – aggiunge – che è stato assessore con Oliverio ed è un rappresentante autorevole della maggioranza regionale, ha dovuto riconoscere con onestà intellettuale le ragioni ineccepibili del sindaco Occhiuto».
«Come amministratori ma anche da amministrati – conclude Salerno – chiediamo alla Regione di uscire dalla palude del burocratismo esasperato, che tanti danni sta producendo per la Calabria nei settori più nevralgici, e di assumere una posizione trasparente e definitiva: si chiuda l’accordo con le prescrizioni chieste da Cosenza o si rinunci all’opera, senza più tergiversazioni insopportabili».
Metrotramvia, Salerno e Falbo: «Legittima ed opportuna decisione del sindaco Occhiuto»
«Se l’amministrazione regionale avesse accolto a tempo debito i suggerimenti e le modifiche migliorative proposte da Mario Occhiuto e dal Consiglio Comunale di Cosenza, prima di procedere all’affidamento dei lavori della metrotramvia, probabilmente l’opera sarebbe già stata avviata da tempo». Lo affermano in una nota congiunta Carmelo Salerno, consigliere comunale di Cosenza e coordinatore cittadino di Forza Italia e Andrea Falbo, consigliere comunale di Cosenza e capogruppo consiliare della lista Mario Occhiuto Sindaco. «La pervicacia con la quale Mario Oliverio ha imboccato la pericolosa strada di perfezionare l’appalto senza preventivamente acquisire l’assenso del sindaco di Cosenza da cristallizzare nell’accordo di programma, per come prescritto dalle norme, determina oggi la situazione di stallo di cui la Regione è unica responsabile. Il Comune di Cosenza ha l’obbligo morale, ancor prima che politico, di evitare l’investimento di somme ingenti per costruire una infrastruttura, per come attualmente concepita, estremamente dannosa per il tessuto urbano della città e antieconomica. Né le rassicurazioni verbali del presidente Oliverio, sull’accettazione delle modifiche del progetto della metro tramvia, per come Mario Occhiuto ha avuto modo di illustrare, possono essere ritenute sufficienti se non suffragate da impegni formali in tale direzione. E’ inutile quindi indire riunioni – che hanno il sapore di inutili cerimoniali – se nella sostanza non si apportano le necessarie modifiche ed integrazioni chieste dal Comune nell’esclusivo interesse dei cittadini di Cosenza».
Salerno (FI): «Nuovo stadio di Cosenza sarà un gioiello»
SALERNO – A seguito della conferenza stampa che il sindaco Mario Occhiuto ha tenuto questa mattina in merito al progetto del nuovo stadio “San Vito-Gigi Marulla”, esprime parole di soddisfazione il coordinatore cittadino di Forza Italia, Carmelo Salerno. «La realizzazione del nuovo stadio Gigi Marulla sarà uno dei fiori all’occhiello dell’impiantistica sportiva italiana», ha dichiarato Salerno. «A Cosenza nascerà uno stadio nuovo, polifunzionale, la cui fruibilità andrà ben oltre il calcio. Uno stadio destinato a diventare centrale nell’impiantistica nazionale, che contribuirà alla bonifica e riqualificazione del territorio e dei quartieri. Ancora una volta Cosenza, grazie al sindaco Mario Occhiuto, diventa modello di riferimento per tutto il Mezzogiorno e si dota di un’infrastruttura che abbraccerà l’area perimetrale che va da via degli Stadi a Castrolibero e Rende, creando nuovi ponti sociali verso il concetto di città unica»
Le dichirazioni di Salerno giungono dopo il sopralluogo, avvenuto in settimana, presso l’area della Cittadella dello Sport di Cosenza da parte dei professionisti di B Futura, piattaforma per lo sviluppo delle infrastrutture che si occuperà – nell’arco dei prossimi tre mesi – di stilare lo studio di pre-fattibilità del progetto. Il cronoprogramma dei lavori, come detto, è stato illustrato stamane dal Sindaco nel corso di una conferenza stampa.
(Foto: QuiCosenza)