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Aeroporto di Sibari escluso dal Piano Regionale dei trasporti, Gianni Papasso:«Perchè parlare di Calabria e non di Sibari?»

CASSANO ALL’IONIO (CS) – Il sindaco di Cassano All’Ionio Giovanni Papasso ha inviato una missiva al Governatore della Regione, Mario Oliverio, al Presidente del Consiglio Regionale, Nicola Irto, all’assessore al Sistema Logistico, sistema Portuale regionale e sistema di Gioia Tauro, Francesco Russo, al Presidente della Commissione Trasporti, Domenico Bevacqua e ai consiglieri regionali eletti nella circoscrizione Nord della Provincia di Cosenza per sottoporre loro alcune osservazioni inerenti il “Piano Regionale dei Trasporti “. Il primo cittadino scrive: «Apprendiamo oggi dagli organi di stampa che la quarta Commissione Regionale “Assetto ed utilizzazione del territorio. Protezione delI’Ambiente” ha dato il via libera al nuovo Piano Regionale dei Trasporti, la cui proposta definitiva è stata già adottata dalla Giunta Regionale con Delibera n.327 del 09/08/2016. Prendiamo atto che il nuovo Piano elimina la previsione della  realizzazione   dell’aeroprto   della  sibaritide,   annullando   anni di lotte e di battaglie affrontate da questo territorio. Ci chiediamo come mai in tema di potenziamento dei collegamenti aeroportuali si parli di alta Calabria e non più di Sibari, dopo che la stessa Regione ha speso diversi milioni di euro per il progetto dell’Aeroporto della sibaritide, già dalla stessa Regione approvato ed inserito nel Piano Regionale dei Trasporti ancora vigente del 1997.Un progetto che all’esito della Conferenza dei Servizi ha già ottenuto tutti i necessari pareri e autorizzazioni ed è in attesa solo della definizione dell’iter autorizzativo da parte dell’ENAC. Riteniamo di importanza  fondamentale  per lo sviluppo  socio-economico  di questo territorio e dell’intera Calabria la realizzazione dell’aeroporto  della sibaritide,  che dovrà servire a garantire una migliore accessibilità ad un’area, che pur ricca di risorse, è oggi fortemente penalizzata. La creazione dello scalo aeroportuale di Sibari, che servirebbe un bacino di oltre 500.000 abitanti, ha ormai assunto il carattere dell’imprescindibile urgenza per un territorio vasto e ricco di risorse, che per poter recuperare i ritardi e programmare delle ipotesi di sviluppo e di crescita, ha bisogno di uscire dall’isolamento e di collegarsi al resto della Nazione e dell’Europa, attraverso infrastrutture idonee, moderne ed efficienti».

 

Incontro sui trasporti promosso da Oliverio e De Gaetano

CATANZARO – Il Presidente della Regione Mario Oliverio e l’assessore regionale ai Trasporti e alle Infrastrutture Nino De Gaetano hanno convocato un incontro per fare il punto sulla situazione dei trasporti in Calabria a cui hanno preso parte, oltre ai dirigenti del settore, anche i professori Musmanno e Festa dell’Unical e  Russo dell’Università Mediterranea di Reggio Calabria. Al centro del confronto, introdotto dal presidente Oliverio, la necessità di dar vita, in tempi rapidi, ad un Piano Regionale dei Trasporti moderno ed efficiente e ad una serie di interventi immediati di riqualificazione, razionalizzazione ed ammodernamento del settore su tutto il territorio calabrese.

Diverse le questioni affrontate, prima fra tutte quella riguardante una migliore organizzazione dei servizi del trasporto pubblico locale. Nel corso della riunione, si è discusso, inoltre, della rinegoziazione del contratto di settore tra la Regione e Trenitalia fino all’espletamento delle gare, che avrà luogo con l’approvazione del Piano Regionale del Trasporto e la definizione dei bacini di traffico, e di un’organizzazione degli orari che agevoli maggiormente i passeggeri negli spostamenti che prevedono coincidenze tra trasporto pubblico locale e treni a lunga percorrenza. Per gli interventi di natura strutturale, dopo aver ricordato che sulle casse regionali pende un debito di 132 milioni di euro contratto dalle passate amministrazioni regionali con Trenitalia e che la Giunta regionale guidata da Oliverio si è impegnata a ripianare attraverso un piano pluriennale, si è rimandata la definizione delle proposte ad un nuovo incontro, a cui prenderanno parte anche i rappresentanti di Rfi e nel corso del quale sarà definito un Accordo di Programma Quadro che dovrà affrontare proprio il problema degli investimenti strutturali, a partire dagli interventi immediati sulla velocizzazione della dorsale adriatica, ma anche la questione relativa alle stazioni della direttrice ionica, sul raccordo con l’Aeroporto di Lamezia Terme e con il gateway del Porto di Gioia Tauro.