COSENZA – Il tema della sicurezza stradale resta sempre centrale, soprattutto nel periodo estivo, quando le nostre strade regionali si “riempiono” dei vacanzieri che raggiungono le destinazioni delle ferie. Anche quest’anno il bollettino è stato piuttosto critico, come dimostrano i casi raccontati nelle ultime settimane attraverso il nostro giornale, sia sulla Statale 18 che sulla famigerata SS 106, ma rispetto al passato qualcosa sembra cambiare.

Gli incidenti stradali in Calabria

Come rivelano i dati del CRISC (Centro regionale per la raccolta dei dati sugli incidenti stradali in Calabria), negli ultimi anni il numero di questi eventi è in calo, grazie anche alle novità normative in materia e, forse, a una maggiore attenzione e consapevolezza da parte degli utenti della strada. In dettaglio, nel corso del 2017 sono stati registrati in regione 2908 incidenti stradali con vittime, che hanno la morte di 100 persone e il ferimento di 4868 utenti della strada (con 21 pedoni morti): rispetto all’anno precedente il dato complessivo è calato di circa 50 unità, così come è diminuita l’incidenza del tasso di mortalità (meno 16,67 per cento).

Le iniziative di sensibilizzazione

Negli ultimi tempi, dunque, c’è stato qualche lieve segnale di miglioramento nelle casistiche, anche sulla scorta delle numerose campagne di informazione e sensibilizzazione che sono state portate avanti da varie associazioni e operatori del settore, compresi i portali di vendita come EuroimportPneumatici, che sottolineano a più riprese la necessità di adottare comportamenti ideali riguardanti le gomme, come controllo dell’usura, rispetto delle normative stagionali e così via. Una delle più ampie e durature è l’iniziativa Vacanze Sicure promossa da Assogomma e FederPneus, che con la collaborazione della Polizia Stradale cerca di evidenziare l’importanza di mettersi alla guida di auto sulle quali sono montate gomme in buono stato di salute.

Il focus sulla Calabria

Per la precisione, la campagna è stata lanciata quindici anni fa e viene realizzata attraverso una serie di controlli a tappeto eseguiti dagli agenti della Polstrada lungo le strade italiane, con una rotazione tra le regioni “partecipanti”: la Calabria, ad esempio, è stata oggetto delle verifiche nel 2017, mentre l’ultima edizione ha visto interessate Lombardia, Veneto, Liguria, Lazio, Umbria, Abruzzo e Molise. Quello che emerge è che gli italiani hanno ancora difficoltà a considerare gli pneumatici centrali per la sicurezza stradale, con un numero crescente di irregolarità.

Le province peggiori d’Italia

A livello nazionale, quest’anno le non conformità complessive delle auto fermate hanno raggiunto la preoccupante soglia del 25 per cento, con un incremento di quasi 7 punti percentuali dal 18 per cento dell’indagine 2017 che va a tutto discapito della sicurezza delle strade. La Calabria, in realtà, si contraddistingueva in negativo già lo scorso anno, visto che in regione il solo tasso di non conformità relativo agli pneumatici superava già il 19 per cento, con le province di Catanzaro, Vibo Valentia e Cosenza segnalate tutte tra le peggiori d’Italia per mancato rispetto delle norme sulle gomme.

Le problematiche più comuni

Tra gli errori più frequenti commessi dagli automobilisti calabresi (o comunque da guidatori che transitano sulle nostre strade) ci sono l’utilizzo di equipaggiamento non omogeneo (ovvero gomme diverse per modello e tipologia sullo stesso asse) e montaggio di pneumatici invernali in piena estate, ma anche veri e propri “orrori” come impiego di gomme visibilmente danneggiate (quasi il 4 per cento dei controlli) o comunque usurate oltre la soglia massima di 1,6 millimetri di spessore del battistrada.

Sicurezza e pneumatici

Per capire l’importanza della guida con pneumatici “in forma” facciamo riferimento a uno studio inglese pubblicato nei mesi scorsi, dopo 18 mesi di indagini portate avanti dalla Highways England, la società che gestisce le principali strade britanniche, che ha analizzato i detriti delle gomme dopo gli incidenti. Ebbene, in quasi 6 su 10 episodi i danni alle gomme erano dovuti a forature portate da detriti incastrati nella copertura, mentre in un quarto derivavano da pressioni non corrette degli pneumatici. Come sintetizza Richard Leonard, responsabile della sicurezza di Highways England, questi due semplici dati confermano “che gli automobilisti dovrebbero giocare un ruolo più importante nell’assumere abitudini virtuose nel controllo della pressione delle gomme, della profondità del battistrada residuo e di altre difettosità prima di mettersi in viaggio”, un’abitudine che potrebbe salvare numerose vite.

LAMEZIA TERME (CZ) – Nell’anno in cui la Cronoscalata del Reventino diventa maggiorenne i vertici della Federazione (ACISPORT ITALIA) gli conferiscono l’onere e l’onore di aprire la stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Sarà, con molta probabilità, la Cronoscalata lametina del patron Enzo Rizzo ad aprire i giochi della corsa al titolo tricolore 2016. Nella seconda metà del mese di aprile del prossimo anno (l’ufficialità della data sarà stabilita nella riunione di Roma del 28 novembre) il primo start dovrebbe essere dato in c.da Magolà per scatenare la bagarre tra i piloti delle varie classi e gruppi, oltreché dell’assoluto.

A seguire il calendario prevederebbe la Sarnano – Sassotetto Trofeo Ludovico Scarfiotti in provincia di Macerata, poi in Puglia nella provincia di Brindisi per la Coppa Selva di Fasano. Si sale poi sulle Api Carniche in provincia di Udine per la Verzegis – Sella Chianzutan; di nuovo al centro nell’alta Valtiberina in Toscana con la Pieve Santo Stefano – Passo dello Spino, ancora nelle Marche con la Coppa Paolino Teodori ad Ascoli Piceno.

Giro di boa  la Trento – Bondone sulle Dolomiti, si ridiscende con la Rieti -Terminillo Coppa Bruno Carotti nel Lazio; in Umbria con la Gubbio – Madonna della Cima Trofeo Luigi Fagioli. Dopo di chè si va in Sicilia con la Monte Erice a cui farà seguito la Coppa Nissena. Si chiude in Veneto con la Pedavena -Croce D’Aune. Le ultime tre prove avranno coefficiente maggiore (1,2) di moltiplicazione del punteggio di gara.

Qualora venisse confermata, sarà un impegno non da poco per il Racing Team Lamezia Motorsport che vede così stravolti ed accorciati i tempi di organizzazione e promozione dell’evento così come si ripete dal 1999.

“Certamente per noi è un onore aprire la stagione ma allo stesso tempo un impegno molto gravoso visto che dovremo accelerare tutta la macchina organizzativa che in questi lunghi anni è stata sempre perfetta. Ci siamo già mossi con gli infaticabili Sergio Servidone e Mario Roppa – continua il patron Enzo Rizzo – per arrivare nel migliore dei modi a qualunque data ci sarà assegnata dagli organi competenti. Naturalmente confidiamo nella sensibilità e disponibilità di Sponsor ed Enti Pubblici per far si che per tutti, piloti ed addetti ai lavori, l’esordio sia degno della migliore tradizione del CIVM.”

La prossima domenica 25 ottobre si terrà lo Slalom di Simeri Crichi giunto ormai alla 12^ edizione. In questa nuova edizione la gara, che parte dal borgo storico di Simeri, ai piedi del castello Bizantino, e che vede l’arrivo agli inizi del capoluogo di Crichi, porta con se diverse novità. 

Organizzata come sempre dall’Aci Catanzaro sotto la guida del presidente Eugenio Ripepe, con la collaborazione della New Generation Racing, il supporto della Elia prototipi ed il patrocinio del Comune di Simeri Crichi con il sindaco Marcello Barberio, la gara acquista sempre più prestigio in ambito nazionale portando con se ben tre titolazioni riconosciute da Aci Sport. Infatti, come lo scorso anno, la gara è valida sia per la Coppa Italia 6^ Zona edizione 2015 che per il 3° Campionato Regionale Slalom ACI Catanzaro; in più la grande novità di quest’anno è l’inserimento del 12° Slalom di Simeri Crichi nel calendario del Trofeo Aci Centro Sud.

COSENZA – Cambio della guardia ai vertici dell’Automobile club di Cosenza. Nel corso della riunione del Consiglio Direttivo dell’Automobile Club di Cosenza di lunedì 12 ottobre u.s., Giovanni Forciniti ha rassegnato le sue dimissioni dalla carica di Presidente invitando i Consiglieri ad eleggere al suo posto il vicepresidente Sergio Aquino. Il Consiglio ha cosi accolto l’invito e, ringraziando il dr. Forciniti per l’impegno profuso in questi due anni e mezzo, che hanno visto tra l’altro la riedizione nel 2014 e nel 2015 della storica Coppa Sila, ha eletto per acclamazione Sergio Aquino alla presidenza dell’Ente.

 “Sono Onorato – ha dichiarato il neo presidente Aquino – di ricoprire questa carica”. Aquino ha accettato e, insediandosi, ha ringraziato Giovanni Forciniti  e gli altri Consiglieri (Giorgio Piro, Valentina Zinno e Antonella Reitano) per la fiducia accordatagli.

Nella stessa seduta, il Consiglio ha eletto la professoressa Antonella Reitano alla carica di Vicepresidente dell’AC di Cosenza; Antonella Reitano è la prima donna a ricoprire questa carica nell’Ente.

 IMOLA – Il giovane driver calabrese Simone Iaquinta ha ottenuto ottimi riscontri all’esordio con la Wolf dei colori Best Lap. Nonostante lo stop forzato per la rottura di uno splitter in gara uno, il weekend imolese ha fornito dati importanti sull’eccellente potenzialità della biposto.

Dopo aver conquistato il secondo miglior tempo durante le qualifiche di gara uno, il forte driver calabrese, che fino a quel momento aveva ottenuto ottime risposte dalla nuova biposto, è stato rallentato da alcuni imprevisti.

Durante le prove ufficiali di gara uno, sabato, infatti, Iaquinta era riuscito a tenere a bada avversari di grosso calibro mettendo in pista tutto il proprio talento e facendo capire che non sarebbe stato facile per nessuno restare in scia. Qualifiche di gara due concluse in anticipo per avere sporcato gli pneumatici sulla ghiaia.

In gara uno parte forte il driver calabrese, che mantiene saldamente il secondo posto che si era conquistato in griglia di partenza. Pochi giri, però, e la rottura di uno splitter anteriore ha decretato una pesante perdita di carico aerodinamico che gli ha causato un testacoda in curva. Un problema che, durante la sosta in pit-lane, si è trasformato in forfait obbligato.

Un forfait che si è esteso anche a gara due, dal momento che Iaquinta non è riuscito a partire ed è stato costretto a vivere la competizione dalla cabina di commento in diretta tv.

“È stato un weekend importante – ha dichiarato il driver calabrese – che ci ha dato molte indicazioni positive, al di à del risultato finale. Sia durante i test che abbiamo fatto a Misano, sia durante le qualifiche e la prima parte di gara uno, ho constatato un ottimo rapporto con la vettura sia dal punto di vista della guidabilità che da quello prestazionale. Sono convinto che abbiamo imboccato la strada giusta e sono pronto per affrontare con grinta il prossimo impegno”.

Prossimo impegno che vedrà Iaquinta al voltante della Wolf il 3 e 4 ottobre sul circuito di Misano.