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Morano-Campotenese, sono 230 i piloti che parteciperanno alla quarta tappa del campionato italiano

MORANO CALABRO (CS) – Sono 230 i piloti che hanno effettuato le verifiche tecniche e che parteciperanno dunque alla sesta sesta edizione della cronoscalata Morano Campotenese, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il paesino di Morano, inserito nella classifica dei borghi più belli d’Italia, si è trasformato in un paddock all’aperto per questa straordinaria manifestazione sportiva, organizzata dalla Morano Motorsport in collaborazione con gli enti locali. Le prove e la gara, che si disputeranno entrambe in due manche. Il percorso di 7,1 km di snoda sulla strada SP 241 (EX SS 19), Morano-Campotenese con partenza da Morano Calabro, Località Terra Rossa, ed arrivo a Morano Calabro Galleria Le Teste. Tanti i big che spingeranno sull’acceleratore in cerca del successo assoluto. Si riparte dal successo ottenuto nelle ultime tre edizioni dal catanese Domenico Cubeda (Osella PA 2000 Cubeda corse) detentore peraltro del record del tracciato (2’52”21). Il siciliano fa parte del gruppo E2SC così come il sardo Omar Magliona (Norma M20 Cst Sport) e il campionissimo fiorentino Simone Faggioli su vettura gemella della Best Lap. In gruppo E2SS da segnalare i locali Mirko Paletta su Gloria Kit Sila Racing e il cosentino Domenico Scola su Lola B99 Zytec Ionia corse. Tra i sicuri protagonisti anche il pugliese Francesco Leogrande su vettura gemella della Fasano Corse, il trentino Christian Merli su Osella Fa30 Vimotorsport, il trevigiano Denny Zardo su Lola B99 Speed Motor, e, tra gli altri, il giovane ragusano Samuele Cassibba su Tatuus Master Catania corse. In E2Sc atteso l’esperto veterano Giovanni Cassibba, su CLW Mugen, Vincenzo e Francesco Conticelli rispettivamente su Osella Pa 30 Zytec da 3000 cc. e Osella Pa 2000, il reggino Antonino Iaria su Osella Pa 20 S della scuderia Vesuvio, il cosentino Antonio Ritacca su Radical Sr4, il siciliano Luigi Bruccoleri su Radical Prosport della Concordia, i catanzaresi Francesco Ferragina su Elia Avrio e Emanuele Greco su Osella Pa 2000 Evo. Agguerrito come sempre il gruppo CN con il padrone di casa Rosario Iaquinta su Osella Pa 21 Evo, Luca Ligato su vettura gemella, i cosentini Silvio Reda e Emilio Scola rispettivamente su Osella Pa 20 AR della Cosenza corse e Osella Pa 20 S. Su Osella Pa 21 l’avvocato cosentino Franz Caruso, mentre il catanzarese Sandro Greco correrà su Osella Pa 21 Evo.

Tra i piloti locali esordio in RS Turbo per il cosentino Mattia Caruso su Mini Cooper: «Sono all’esordio in questa classe – ha dichiarato Caruso – Il mio obiettivo è quello di crescere e accumulare chilometri in questa nuova sfida. E naturalmente divertirmi».

«L’attesa è finita oggi si parte – ha dichiarato il presidente della Morano Motorsport Francesco Stabile – Dopo mesi di preparativi cominciano le prove di ricognizione sul percorso della Salita Morano Campotenese. Tanti i piloti che, da tutte le parti d’Italia e anche dall’Estero, approdano per la prima volta nel nostro borgo». Domani dalle ore 9,30 semaforo verde per le due manche di prove ufficiali di ricognizione. Domenica, alle 9,30 semaforo verde per le due manche di gara. La premiazione si terrà intorno alle 17 nel parco comunale all’interno del paddock.

120 piloti iscritti all’ottava edizione della Salita di Cellara

Cellara – Sono 120 i piloti iscritti all’ottava edizione della Salita di Cellara, una delle cronoscalate più emozionanti del panorama automobilistico montano. La tre giorni di gare, organizzata dalla Cosenza corse guidata da Sergio Perri, inizierà domani con le verifiche tecniche e sportive che avranno luogo presso l’autosalone Auto per Tutti di Piano Lago.La cronoscalata è inserita nel calendario del Tivm, il Trofeo Italiano Velocità Montagna, serie cadetta Csai. Sul tracciato che dalla località Castagneto va a raggiungere, dopo 5,95 km, il suggestivo Colle d’Ascione di Cellara, si sfideranno piloti del calibro di Domenico Scola, Emanuele Greco, Carmelo Scaramozzino, Domenico Cubeda.A darsi battaglia – in particolare per il primato assoluto – saranno il reggino Carmelo Scaramozzino, su Ligier, il cosentino Domenico Scola jr, su Osella Pa 2000, il catanese Domenico Cubeda su vettura gemella, il catanzarese Emanuele Greco su Osella Pa 2000 Evo griffata Paco 74, i cosentini Franz Caruso su Radical della Cosenza corse e Eugenio Scalercio su Elia Avrio della Cosenza Motorsport, e il pilota di Celico Leonardo Nicoletti su Radical Prosport della Kronoracing.Tra le vetture di gruppo E1, spiccano piloti del calibro di Vitantonio Micoli (Renault 5 Apulia corse), Ivan Tudisco su Clio della scuderia Etna.In gruppo N attesa per Andrea Arnone (Fiat Punto Sila Racing), Saverio Scerbo, Eusebio Arduino e Davide D’Acri e Mario Minervino, driver di Montalto Uffugo a bordo di una Peugeot 106 N1400 elaborata dalla Efferre Autosport. Minervino è fermo da un anno, dopo aver conquistato il Tivm nel 2012.Tra le Racing Start sarà lotta tra il poliziotto salernitano Giovanni Loffredo su Opel Corsa Opc Starauto, Danilo Aceto su Honda Civic e Luigi De Virgilio.In gruppo E3 competizione per Ennio Donato, Antonio Mancuso, Martino Sisto e Angelo Miccolis.Tra le agili Minicar spazio ad Antonio Cavalieri, Angelo Mercuri e Vincenzo Pezzola su Fiat 500.Le verifiche tecniche alle vetture, e le sportive per quanto riguarda i piloti, avranno luogo venerdì 6 giugno a Piano Lago, dalle 14 alle 19, presso il salone “Auto per tutti”. Sabato 7, dalle 9,30, il segnale di start delle prove, che si disputeranno in due manche. Sempre alle 9,30, domenica 8, il direttore di gara darà il via a gara uno dell’ottava Salita di Cellara. La premiazione è prevista all’apertura del parco chiuso presso il municipio di Cellara.