C’è attesa per conoscere i nomi dei protagonisti di questa sedicesima edizione della cronoscalata, organizzata dal Racing Team Lamezia in collaborazione con l’Aci Catanzaro.
LAMEZIA TERME (CZ) – Manca ormai pochissimo. Al termine delle iscrizioni, che si chiuderanno domani 28 luglio, verranno resi noti i nomi dei piloti che parteciperanno alla sedicesima Cronoscalata del Reventino, in programma dal 1 al 3 agosto, nona tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna con validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna sud. La manifestazione, organizzata come ogni anno dal Racing Team Lamezia in collaborazione con l’Automobile Club Catanzaro, è profondamente radicata nel territorio e rappresenta una delle grandi classiche dell’automobilismo montano a livello nazionale.
Si tratta di una gara che si corre su un tracciato tecnico e guidato, di 6 km, con partenza da Magolà e traguardo in località Platania. Un evento sportivo che calamita in questo meraviglioso anfratto di Calabria tifosi e appassionati provenienti da ogni parte del meridione. L’intento dell’organizzazione, infatti, di concerto con l’Aci e l’amministrazione comunale, è anche quello di promuovere il turismo e la passione per lo sport.
Questa edizione della cronoscalata è dedicata alla memoria dell’imprenditore Gino Ionà. Nell’ambito della manifestazione, inoltre, verranno assegnati Trofeo prof. Leonardo Elia ed il Trofeo Giuseppe Mercuri.
Dal punto di vista meramente automobilistico, questa tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna si propone come potenzialmente decisiva: gli equilibri del torneo motoristico infatti potranno essere decisi proprio all’interno della gara calabrese, in un finale di stagione arroventato. I piloti di vertice infatti saliranno sulle loro vetture pronti ad accaparrarsi punti preziosi in ottica campionato.
Per quanto riguarda la tre giorni di gare, si comincerà con le verifiche tecniche e sportive che avranno luogo venerdì 1 agosto presso il Comune di Lamezia Terme. Il paddock, con i piloti e i meccanici perennemente al lavoro, sarà posizionato in località Magolà. Sabato 2 agosto dalle 9.30, si sentirà il rombo dei motori con le due salite di prova che consentiranno ai piloti di prendere confidenza col tracciato sui sei km che da Magolà conducono a Platania. Domenica 3 agosto dalle 9.30, il direttore di gara darà l’ok per l’inizio della prima delle due manche di gara, a cui seguirà la premiazione nel centro di Platania in zona parco chiuso.
CATANZARO – Segnali positivi per il mercato dei veicoli per il trasporto merci in Calabria.
Tra il 2013 ed il 2014 infatti le immatricolazioni sono tornate a crescere con un 12,5% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
E’ quanto emerge da una elaborazione del Centro Studi Continental Autocarro.
La provincia calabrese in cui questo aumento è stato maggiore è Catanzaro (+34%), seguita da Vibo Valentia (+26,8%), Cosenza (+4%) e Reggio Calabria (+2,2%).
Questa mattina sono partite ufficialmente le prove della storica gara automobilistica Coppa Sila. Una forte commozione ha segnato il viso dei tanti organizzatori e del numeroso pubblico per la rinascita di questa importante gara giunta alla XXXVI edizione e che quest’anno ricade nel 90 esimo anniversario della prima edizione.Una Ferrari 330 GTO, guidata dal dott. Lupo, ha dato il via alle prove sul prestigioso percorso allestito dalla Cosenza motorsport e Sila Racing. Pronto per partire, il giovane Domenico Scola Junior confortato dal nonno Don Mimì che da subito stacca il miglior tempo con 6,0011, abbassando di quattro secondi il record del campione Mauro Nesti. Tutto è andato come previsto, grazie alla professionalità dell’organizzarore, Automobile Club Cosenza.Il lungo e difficile percorso di 11,9 Km non ha spaventato i prototipi che con maestria hanno affrontato lo storico tracciato, infatti nelle diverse categorie si profilano lotte agguerrite. A chiudere la prima manche Francesco Misasi, a bordo della sua ferrari, partecipante nel gruppo GT Cup classe maggiore di 3000. Grande attesa per la gara di domani che partirà alle ore 11.
TIRIOLO – Il team reggino Piloti Per Passione presieduto dal Dr. Giuseppe Denisi continua la scia vincente, rientrando soddisfatto dalla partecipazione al 2° Slalom “aspettando la Ponte Corace – Tiriolo” valevole quale quinta prova del 2° Campionato Calabrese di Slalom.
Il team Piloti Per Passione – società affiliata ASI (Associazioni Sportive Sociali Italiane – già Alleanza Sportiva Italiana) – si è presentato, allo Slalom reggino ben organizzato dall’Aci Catanzaro ottimamente supportato dallo staff della New Generation Racing presieduto da Salvatore Trapasso, con sette piloti in gara.
I colori della Scuderia di Sambatello sono stati tenuti alti da: Domenico Morabito che ha conseguito un buon primo posto di classe e primo nelle MiniCar con il tempo di 5’39” e 32’ maturato nel corso della prima manche .
Brillante prestazione in Gruppo A classe A3 per Antonino Albanese che si è piazzato primo di classe e secondo di Gruppo, facendo fermare nel corso della prima manche i cronometri sul tempo 5’57” e 02. Sempre in Gruppo A ma in classe A2 discreta prova di Domenico Battaglia alle prese con problemi dovuti al surriscaldamento del motore, che non gli hanno consentito le solite brillanti performance.
Sfortunata la prova di Demetrio Marino in GTI-GTI2, che dopo aver disputato una discreta prima manche è stato costretto al ritiro per il surriscaldamento del motore. Marino, comunque, si è rifatto in Sicilia allo slalom “Valle dei Templi” conquistando il primo di Gruppo ed un prestigioso quarto assoluto.
Discorso a parte per Giuseppe Aricò, vincitore delle prime gare stagionali, che in N-N3, nonostante problemi di assetto che non gli hanno consentito di disputare la seconda manche, ha conquistato il primo di Gruppo e primo di classe con il tempo di 5’42” e 55, contenendo il ritorno di fiamma per un solo secondo nei confronti di Arturo Battista che ha tentato con una ottima seconda manche di strappare il successo al portacolori del team Piloti per Passione. In Gruppo N, sfortunata la prova di Antonino Gramuglia.
Impeccabile la prestazione di Antonino Bellingheri a Castebuono (PA) che in P-P2 ha conquistato il primo di classe, il primo di gruppo e ottenuto un ottimo decimo posto assoluto, il che evidenzia le eccezionali potenzialità del pilota messinese che corre con i colori del team “Piloti per Passione”sia in Calabria che in Sicilia.
Enorme la soddisfazione del Comitato provinciale ASI – Associazioni Sportive Sociali Italiane di Reggio Calabria con in testa il presidente Fabio Gatto, nonché del vicepresidente nazionale Tino Scopelliti per le ottime prestazione del team reggino “Piloti per Passione” di Sambatello.
Per gli amanti delle statistiche la classifica assoluta vede ai primi posti: sul gradino più alto, Domenico POLIZZI su Elia Avrio ST09 con il tempo 4’33” e 37, seguito nell’ordine dallo “scillese volante” Gaetano PIRIA su Elia Avrio ST09 con il tempo di 4’53” e 81, da Giuseppe RUBINO 4’55” e 43 su Elia Avrio ST09, Vincenzo MANGANIELLO su Fiat 126 5’00” e 02, da Antonio ROSAT 5’01” e 41 su Elia AVRIO ST09; quindi con un netto dominio delle vetture costruite a Simeri Crichi dalla famiglia ELIA.
In vista dei prossimi impegni lo staff del Direttore Sportivo Elisa Denisi sta seguendo i gli ultimi “ritocchi” che i tecnici stanno apportando ad altre vetture per poter, quindi, avere la disponibilità, di altri piloti del Team “Piloti per Passione”; mentre ancora non si sono attenuati i complimenti per l’impeccabile organizzazione del V° Trofeo “La Collina” Città di Sambatello (dedicato al compianto Prof. Peppe Paladino), manifestazione organizzata proprio dallo staff del team “Piloti Per Passione”.
La scuderia automobilistica “Piloti Per Passione” di Sambatello (RC), che quest’anno festeggia – anche – i dieci anni di attività è grata agli sponsor ufficiali Febert Ascensori RC e Miniauto Reitano Gallico per il prezioso supporto, mentre come ausilio alla solidarietà – il team – sostiene l’ADMO (Associazione Donatori Di Midollo Osseo).
LAMEZIA TERME (Cz) – Tutto pronto per la 16^ Cronoscalata del Reventino, il nono round del Campionato Italiano Velocità Montagna con validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna sud, in programma dall’1 al 3 agosto a Lamezia Terme. La corsa catanzarese unica prova calabrese valida per la massima serie tricolore e per la serie cadetta ACI CSAI, è organizzata dall’infaticabile staff del Racing Team Lamezia in collaborazione con l’Automobile Club Catanzaro. La competizione, molto radicata sul suo territorio tanto da divenirne solida icona in sole sedici edizioni, è considerata un efficace volano turistico ed economico, valenza confermata dalla crescente fiducia nell’evento da parte dei sempre più numerosi ed importanti partner. L’edizione 2014 è dedicata alla memoria proprio di un dinamico imprenditore come Gino Ionà ed assegnerà il Trofeo prof. Leonardo Elia ed il Trofeo Giuseppe Mercuri. Mentre al fianco degli organizzatori ha rinforzato la propria presenza il Carrefour dei fratelli Perri, unitamente ad altre realtà pubbliche e private della zona. Le iscrizioni rimarranno aperte fino a lunedì 28 luglio, ma sono già attesi i migliori nomi nazionali della specialità, complice la duplice validità per il C.I.V.M. e per il T.I.V.M., le due serie ACI CSAI che contano un ampio numero di pretendenti ai successi assoluti e di categoria, autentica garanzia di spettacolo ed alto agonismo per il grande pubblico, che come di consueto accompagnerà la tre giorni automobilistica lametina. Il programma prevede la fase clou a partire da venerdì 1 agosto, quando nel pomeriggio presso il Comune di Lamezia Terme si svolgeranno le operazioni di verifica, dunque, occasione per incontrare i big del volante e vedere da vicino le vetture da gara. Il paddock sarà sempre posizionato in località Magolà, dove sarà possibile ammirare le squadre al lavoro ed i piloti impegnati nelle fasi più impegnative del pre gara. Sabato 2 agosto anteprime delle grandi sfide dalle 9.30, con la giornata dedicata alle due salite di ricognizione sugli spettacolari sei Km che da Magolà portano alle porte della caratteristica ed accogliente Platania. Domenica 3 agosto dalle 9.30 le due gare, a cui seguirà la premiazione nel centro di Platania in zona parco chiuso.
COSENZA – Terminate le iscrizioni dei piloti, circa 100 partecipanti, al via le verifiche tecniche che saranno effettuate domani 11 luglio alle 15.00 su Viale Parco G. Mancini – altezza ITIS Monaco, aperte anche al numeroso pubblico di appassionati che vorrà assistere. L’Aci e la Csai hanno nominato uno staff di Commissari Sportivi ad hoc presieduto da un decano della Federazione, Carlo Bellintani di Mantova, uno dei Commissari Sportivi Nazionali più anziani della Federazione, che data la sua lunga esperienza nel settore della Velocità in salita saprà ben valutare lo standard tecnico della manifestazione. Mentre lo staff dei Commissari tecnici sarà diretto dal siciliano Michele Conte. La direzione di Gara è affidata a Massimo Minasi che in questa gara ha curata e curerà ogni particolare per far sì che la sicurezza dei piloti e del pubblico sia al top e sarà coadiuvato magnificamente da un numero cospicuo di ufficiali di gara, di alta professionalità, dell’albo dell’Aci di Cosenza. Si accende la sfida tra i big del TIVM tra Scola Jr, Cubeda, Cassibba, e Lombardi, si potrebbe inserire il forte driver Francesco Ferragina ed il calabrese Nicoletti. Grande attesa anche nel trofeo Assominicar con Pezzolla, Mercuri e Antonio Ferragina tutti in lotta per il campionato nazionale. Un percorso lungo 11,9 Km aprirà i battenti sabato 12 luglio con le prove ufficiali. Allestita per l’occasione, una nuova zona Paddok prevista in due aree private e recintate messe a disposizione dal Salumificio San Vincenzo posto a ridosso della partenza. L’area riservata permetterà una migliore dislocazione delle vetture è sarà servita da ogni confort (area food – wc ). Domenica 13 luglio prima dello start, percorreranno i tornanti della Coppa Sila un nutrito numero di Ferrari . Alle ore 10.00 la parola passerà definitivamente ai motori ed al cronometro quando il direttore di Gara Minasi, darà il via. Terminata la gara, alle ore 17.00, si terrà la Cerimonia di premiazione presso il Pattinodromo di Celico, con la madrina d’eccezione Elisabetta Gregoraci che consegnare, al vincitore assoluto, il trofeo Memorial “Corradino Aquino”.
MORANO CALABRO (CS) – Il pilota siciliano apre il tris della Cubeda corse, conquistando il successo in 5’49”98, davanti al conterraneo Giuseppe Corona e al catanzarese Francesco Ferragina. Out Iaria e Scaramozzino.
È tris per la Cubeda corse ai piedi del Pollino. Domenico Cubeda, Giuseppe Corona e Francesco Ferragina conquistano Morano. Il pilota catanese sale per il secondo anno consecutivo sul gradino più alto del podio con un tempo eccezionale: 5’49”58. È ancora sua, la quarta Morano-Campotenese, gara organizzata dalla Morano Motorsport e prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna.
Cubeda
Il driver siciliano, a bordo di Osella Pa 2000 (Cubeda Corse), si è confermato dopo le due ottime salite fatte registrare in prova: “Siamo partiti – ha dichiarato il pilota – sulla base dei riferimenti del 2013. Abbiamo montato gomme nuove in quanto questo tracciato offre un ottimo grip sull’asfalto, e siamo riusciti a regolare la vettura nel modo migliore. Sono felice per questo successo, per me e per la scuderia”. Il successo della Cubeda corse è stato consacrato dalla tripletta conquistata attraverso il secondo posto di Giuseppe Corona, siciliano che su Osella Pa 21 S ha dominato il gruppo CN, e del catanzarese Francesco Ferragina su Elia Avrio, che ha condiviso la soddisfazione con il driver di Pedace Leonardo Nicoletti (quarto assoluto): “stiamo lavorando molto sulle nostre vetture, ci diamo consigli a vicenda nel tentativo di migliorare le nostre prestazioni”. “Nel mio caso – ha detto Ferragina – il desiderio era quello di difendere la posizione delle prove. Ed è andata alla grande”. Ha giovato molto, invece, alla Radical di Leonardo Nicoletti (Kronoracing) il nuovo cambio, che gli ha consentito di ottenere migliori riscontri sul giro e di sfiorare il podio.
Difende bene la propria posizione il cosentino della Cosenza corse Silvio Reda, su Osella Pa 20 S 3000. Sempre su Osella, sesto tempo per il reggino Antonio Iaria, che ha migliorato rispetto alle prove, a discapito invece del padre Antonino che, pur avendo ottenuto il secondo miglior tempo di manche, a causa di noie elettriche non è riuscito a confermarsi.
Il cosentino Franz Caruso, su Radical Sr4 Cosenza corse, ha ottenuto il settimo tempo a dispetto della “pesantezza sulla vettura di almeno settanta chili, che dovrò smaltire al più presto”, ha dichiarato il pilota. La Sighinolfi Bmw di Antonio Fuscaldo ha preceduto la Radical di Domenico De Franco, che ha chiuso al nono posto.
Ottima prestazione per Vito Tagliante, che chiude la top ten e si porta a casa il successo di gruppo tra le E1, in una gara tiratissima. Alle sue spalle a sorpresa l’Alfa 147 Gta di Edoardo Cappello, che ha tagliato il traguardo davanti alla Renault 5 Gtt di Vitantonio Micoli. Nulla di Fatto per il calabrese Aragona, fuori dai giochi così come Angelo Cardone e Guido Minervini.
In E2M, pesa il ritiro di Carmelo Scaramozzino, il reggino di Pellaro che su Lola Dome della Jonia corse ha riscontrato problemi già durante la prima manche, non riuscendo poi a effettuare la seconda salita. Il team aveva lavorato, dopo le prove, ai riassetto dei rapporti del cambio, una mossa che non è però bastata al pilota reggino.
Il gruppo CN, come accennato, ha visto l’affermazione piena del siciliano Giuseppe Corona, davanti a Silvio Reda e Antonio Iaria.
Tra le biposto di gruppo E2 il trio vincente è formato da Cubeda, Ferragina e Nicoletti.
Tra le Gt spicca la magnifica Ferrari del bruzio Ivan Fava.
Ferragina
In Gruppo A trionfa Francesco Urti su Alfa 147 della Fonte Motorsport, davanti al cosentino Roberto Spadafora su Citroen Saxo della Sila Racing, e al lametino Luca Miceli su Fiat 600, rispettando in pieno i riscontri forniti dalle prove del sabato.
Spettacolo anche nel Gruppo N con il ritorno al primato del luzzese Eugenio Molinaro su Honda Civic 2000, davanti al potentino Giancarlo D’Andrea con la Peugeot 206 RC e ad Alberto Di Leone su Peugeot 106. Fuori dai giochi il locale Mirko Paletta su Citroen Saxo.
Tra le Racing Start seconda gara e primo successo stagionale per il poliziotto salernitano Giovanni Loffredo su Opel corsa OPC turbo, davanti a Giovanni Angelini (rispettando i risultati delle prove, nelle quali Angelini aveva riscontrato dei problemi in nella prima salita) e Michele Urso. Nulla di fatto per Roberto Chivaroli su Renault 5.
Tra le E3, si è imposto Antonio D’Andrea su Renault 5 Gtt davanti a Martino Sisto su Clio e Giuseppe Ferraiuolo su Peugeot 205.
Tra piccole e scattanti Minicar, successo per il catanzarese Antonio Ferragina su Fiat 500, davanti al pugliese Vincenzo Pezzolla e al lametino Angelo Mercuri sulla medesima vettura.
La competizione sportiva è organizzata dalla Morano Motorsport, in collaborazione con gli enti locali e con l’Aci di Catanzaro che ha fornito pieno supporto.
Soddisfatto il presidente Francesco Stabile: “è stata una bellissima tre giorni – ha dichiarato – nella quale i cittadini di Morano e tutti gli appassionati hanno potuto respirare aria pura e godere uno spettacolo sportivo e naturalistico a cui teniamo molto per il rilancio del nostro territorio”.
CLASSIFICA ASSOLUTA:
1) Cubeda (Osella Pa 2000) in 5’49.58, 2) Corona (Osella Pa 21 S) a 24.36, 3) Ferragina (Elia Avrio Evo) a 35.86, 4) Nicoletti (Radical Prosport) a 42.35, 5) Reda (Osella pa 20 S) a 45.91, 6) Iaria (Osella Pa 21 S) a 48.23, 7) Caruso (Radical Sr4) a 58.11, 8) Fuscaldo (Sighinolfi Bmw) a 58.46, 9) De Franco (Radical Sr4) a 58.89, 10) Tagliente (Honda Civic) a 1’20.13
Morano Calabro (CS), 4luglio 2014. La tre giorni della Morano-Campotenese si accende con le verifiche tecniche e sportive che precedono le prove e la gara. Le iscrizioni hanno fatto registrare un importante numero di piloti che si sono sottoposti, presso il suggestivo chiostro di San Bernardino, ai controlli di rito in attesa della due giorni sui 7,1 km del bellissimo tracciato che dalla località Terrarossa (provinciale 241) va a lambire la galleria “Le teste”.
La quarta “Salita di Morano-Campotenese” può dunque cominciare, agli ordini del direttore di gara Rosario Moselli e del direttore aggiuntoCarmine Capezzea. Il segnale di start segnerà la sfida tra il campione in carica, il catanese Domenico Cubeda, e i migliori piloti dell’automobilismo montano. Il driver siciliano correrà a bordo di Osella Pa 2000 griffata Cubeda Corse, e dovrà vedersela con avversari di qualità come il reggino di Pellaro Carmelo Scaramozzino, che correrà su monoposto Lola Dome della Jonia corse, i siciliani Giovanni Cassibba, su Clw con motore Mugen da 3000 cc della GcMotorsport e Giuseppe Corona su Osella Pa 21 S. tra i calabresi, occhi puntati, sulle Radical Sr4 del catanzarese Natale Stabile e del cosentino Franz Caruso (Cosenza Corse), delreggino Antonino Iariaa bordo di Osella Pa 20 S della scuderia Vesuvio, dei catanzaresi Sandro Greco (Osella Pa 21 Evo), e Francesco Ferragina( Elia Avrio da 1300 cc.).
Alla gara, valevole per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, serie cadetta Aci Csai, sarà associata la coppa Geppino Netti, oltre alla classica validità per il Trofeo Minicar. La manifestazione è organizzata dalla Morano Motorsport in collaborazione con il Comune di Morano, la Provincia di Cosenza, la Regione e l’Ente Parco Nazionale del Pollino per offrire uno spettacolo unico ai piedi del maestoso monte Pollino e di uno dei conclamati “borghi più belli d’Italia”, Morano Calabro, piccolo paese che si arrocca su una collina.
Tra i grandi assenti, i padroni di casa Domenico Scola jr. e Rosario Iaquinta, impegnati nella Trento Bondone e impossibilitati dunque, con grande rammarico, a partecipare alla cronoscalata. Forfait annunciato per il catanzarese Sandro Greco, dopo la sfortunata uscit di strada ad Ascoli: “Abbiamo cercato fino alla fine – ha dichiarato il driver – di rimettere in sesto la vettura per poter essere presenti alla competizione visto che avevamo cominciato a rosicchiare secondi nei confronti degli avversari più prossimi. È un peccato, ma sarà per la prossima!”.
Pronto a battagliare l’esperto Carmelo Scaramozzino: “sono molto carico, perché ho voglia di rivalsa dopo i tanti problemi che mi hanno portato a non disputare alcune gare e a non concluderne altre. Abbiamo lavorato molto sulla vettura e spero che sia la gara della svolta, su un percorso bellissimo e in una gara organizzata sempre al meglio”.
Più cauto il campione in carica Domenico Cubeda: “Parto conscio di aver fatto una bella gara lo scorso anno, e mi baso su questo punto di riferimento: ma sono convinto che sarà una bellissima competizione e sono pronto a godermi questi due giorni”.
Domani dunque, sabato 5 luglio, si disputeranno le prove che consentiranno ai piloti di prendere confidenza col tracciato e preparare le strategie per la gara. Domenica 6, sempre alle 9,30, il via alla4. Morano-Campotenese. Info, foto, curiosità e tempi sul portalewww.salitamoranocampotenese.it e sulla pagina facebook.com/salitamoranocampotenese.
COSENZA – È stato presentato questa mattina presso il Museo delle Arti e dei Mestieri della Provincia di Cosenza, il programma della manifestazione sportiva “Coppa Sila – Trofeo Nazionale Velocità Montagna” promossa dall’Automobile Club di Cosenza e la mostra fotografica “La storia della Coppa Sila in un click” e quella degli incidenti stradali, che rimarrà aperta fino al 13 luglio. In questa edizione l’Ente ha voluto fortemente accostare la storica manifestazione sportiva con il convegno dedicato all’Educazione e Sicurezza stradale. Ad illustrare il ricco calendario dell’evento, il vice presidente dell’Aci Sergio Aquino. “Siamo entusiasti di presentare oggi, dopo ben quattordici anni di assenza la famosa gara automobilistica Coppa Sila. Il 13 luglio la storica bandierina darà l’avvio alla gara sul lungo percorso di 12 Km con partenza località Acquacoperta (Spezzano Piccolo) e arrivo località Montescuro (Spezzano della Sila). Un evento che vedrà coinvolti tutti i curiosi e gli appassionati già da venerdì 11 luglio con le veriche tecniche su V.le G. Mancini – altezza “Itis Monaco”. Mentre Sabato 12 luglio ci saranno le prove ufficiali sul percorso e domenica 13 luglio alle ore 10.00 inizierà ufficialmente la gara. A seguire ci sarà la premiazione che si terrà presso il Pattinodromo a Celico (CS) con la madrina d’eccezione, la bellissima Elisabetta Gregoraci”, ha spiegato il dott. Aquino. L’Automobile Club di Cosenza, da sempre promotore non solo di eventi sportivi ma soprattutto di iniziative rivolte alla sensibilizzazione della sicurezza stradale ha voluto in questa giornata – ha affermato il presidente dell’Aci Giovanni Forciniti, il quale ha aperto i lavori del convegno – affrontare temi fondamentali sull’educazione e sicurezza stradale quali le norme e i comportamenti da seguire per evitare i disastrosi incidenti stradali.
“Nella Provincia di Cosenza – continua il presidente Forciniti – siamo riusciti a ridurre il fenomeno degli incidenti del 50%, da ottomila a quattromila all’anno, ma è necessario fare ancora molto di più”. Al tavolo dei relatori sono intervenuti: la docente dell’Unical Antonella Reitano, la quale ha evidenziato che il rispetto delle regole, imposto dallo sport favorisce l’educazione del rispetto della legalità. Praticare lo sport significa rispettare le regole di gioco. Ha ricordato, poi, la passione e l’entusiasmo che Corradino Aquino profondeva nell’organizzazione della Coppa Sila e nella gestione dell’Aci, con riferimento alle parole di Vincenzo Florio che quando istituì la omonima targa, disse “Continuate la mia opera perché l’ho creata per sfidare il tempo”. L’intervento è stato poi incentrato sull’importanza della comunicazione istituzionale anche attraverso l’organizzazione di eventi evidenziando l’importanza delle parole chiave: Regole – intrattenimento – comunicazione. Il Presidente della Provincia Mario Oliverio, che si è congratulato per il ritorno di questa importante manifestazione sportiva che coinvolge e promuove tutto il territorio provinciale. Sua eccellenza il prefetto Gianfranco Tomao, ha dichiarato – che questo evento non solo sportivo ma anche culturale deve essere di stimolo per lanciare un messaggio educativo. “L’aspetto fondamentale per la sicurezza stradale è l’educazione stradale che bisogna impartire nelle scuole. Lo sport è un’attività fisica, regolata e disciplinata” – ha concluso. A chiudere gli interventi, il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, il quale ha affermato che c’è bisogno di un nuovo modello. È fondamentale che ci sia un’ottimizzazione delle capacità di tutte gli Automobile Clubs. Creare una collaborazione che riduca i costi e sia un modello di efficienza e che abbia come risultato immediato, svolgere la mission dell’ente nel modo migliore, così come è avvenuto oggi.
MORANO CALABRO – Continua senza sosta il lavoro organizzativo in vista della 4^ Salita Morano – Campotenese, la prova calabrese di Trofeo Italiano Velocità Montagna, in programma dal 4 al 6 luglio sull’affascinante percorso particolarmente amato dai migliori piloti, che si snoda sulle pendici del Monte Pollino nell’alta provincia cosentina. La competizione è organizzata dall’appassionata Morano Motorsport con la neo eletta Amministrazione Comunale di Morano. Il programma prevede: venerdì 4 luglio le operazioni di verifica sportiva e tecnica; sabato 5 ci saranno due salite di prove ufficiali, cronometrate ma senza valenza di classifica, per dare i riscontri ai piloti al fine di scegliere le migliori configurazioni per le vetture in vista della gara vera e propria e, infine, domenica 6 luglio le due salite di gara che decreteranno il vincitore dell’edizione 2014. . E’ possibile inviare le adesioni fino a lunedì 30 giugno presso la sede di Morano Motorsport.
