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Il rombo dei motori sulla Gallico – Sambatello

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REGGIO CALABRIA  – Ritorna l’attività motoristica nel reggino,  Domenica 15 Giugno 2014 con inizio alle ore 9.00 si disputerà il 5° Trofeo “La Collina” Città di Sambatello, gara automobilistica di Slalom  CSAI che vedrà partecipi i migliori piloti meridionali sul’impegnativo e panoramico percorso Gallico – Sambatello (naturale balcone di bellezza sullo Stretto).  La manifestazione è organizzata dal Team dell’Asd Piloti per Passione presieduta dal Dott. Giuseppe Denisi  – società affiliata, anche, all’ASI – ed è valida quale quarta prova del Campionato Regionale Slalom CSAI 2014.

Dopo i brillanti successi conseguiti nelle prime tre prove di Campionato a Marcellinara, Stilo e Catanzaro, sia con successi di Classe e di Gruppo che con ottimi posti nella classifica Assoluta, i pilori reggini saranno impegnati su un tracciato a loro particolarmente familiare.

Il Direttore sportivo della Scuderia organizzatrice Elisa Denisi, intanto, ha diramato l’elenco dei piloti del team Piloti per Passione che prenderanno parte alla competizione, ben  22 (ventidue) :

Giuseppe Aricò

Albanese Antonino, Albanese Massimo, Aricò Giuseppe, Barbaro Carmelo, Barca Francesco, Barillà Carmelo, Battaglia Domenico, Battaglia Francesco, Bellingheri Antonino, Calarco Vincenzo, Checco Vincenzo, Corsaro Giorgio, Crupi Filippo, Filippone Ivan, Gramuglia Antonio, La Corte Giuseppe, Larocca Sergio, Marino Demetrio, Scordo Domenico, Spanò Antonino, Suraci Vincenzo e Tramontana Domenico; che sfrecceranno sul tracciato a bordo di vetture di varie tipo, dalle 500 alle Fiat 127, dalle Peugeot alle Saxo, da sportive a prototipi.

 Certamente l’entourage mira ad avere tutte le vetture ed i piloti al top per dare la massima soddisfazione al pubblico, che certamente accorrerà numeroso ad incitare i propri pupilli.

Per l’importante evento motoristico sono stati richiesti i patrocini della Regione Calabria, della Provincia di Reggio Calabria e del Comune di Reggio Calabria.

Oltre alla folta schiera dei piloti reggini, sono numerosi i piloti che giungeranno dal cosentino e dal catanzarese, mentre si preannuncia nutrita anche la rappresentanza siciliana.

La partenza è prevista sulla ex SS 184 per Gambarie dal Km. 2,000 con arrivo all’ingresso del centro abitato di Sambatello al Km. 4,700; sul percorso sono posizionate 11 postazioni composte da 4 gruppi di “birilli” ciascuna.

L’inizio della gara – in due manche – è previsto  per le ore 10.00 con giro di ricognizione dalle ore 9.00 (mentre il percorso già dalle ore 7.00 sarà chiuso al traffico – sarà possibile, in ogni caso raggiungere l’arrivo a Sambatello tramite il percorso alternativo dalla Strada a scorrimento veloce Gallico-Gambarie).

Il pubblico che giungerà da tutti i Centri del reggino e dalla vicina Sicilia – per la soddisfazione del presidente del Team Piloti per Passione Pino Denisi –  sicuramente dalle prime ore del mattino, cercherà di “occupare” le postazioni che offrono la migliore visibilità sul percorso per poter ammirare le peripezie dei piloti ed ascoltare l’assordante ed al tempo stesso piacevole rombo dei motori.

Nella giornata di sabato con inizio dalle ore 15.00 presso il Bar Italia si svolgeranno  le verifiche pre-gara sia sportive sia tecniche che si concluderanno alle ore 19.30 (le verifiche continueranno nella giornata di domenica dalle ore 7,00 alle ore 8,00) ed il pubblico potrà ammirare da vicino i bolidi che nella giornata di domenica parteciperanno alla gara e conoscere i piloti

La premiazione è prevista domenica 15 giugno nella Piazza Madonna delle Grazie di Sambatello  (1 ora dopo il termine della gara).

La Gara è anche un momento di solidarietà, infatti il Team Piloti per Passione sostiene l’ADMO (Associazione Donatori Midollo Osseo) di Reggio Calabria, associazione che in occasione della manifestazione sarà presente con un gazebo per promuovere la donazione fornendo le maggiori informazioni possibili.

Alla manifestazione è prevista la  presenza di numerose autorità istituzionali e sportive.

  La scuderia automobilistica “Piloti Per Passione” di Sambatello (RC), che quest’anno festeggia – anche – i dieci anni di attività è grata agli sponsor ufficiali Febert Ascensori RC e Miniauto Reitano Gallico per il prezioso supporto,  mentre come ausilio alla solidarietà – il team – sostiene l’ADMO (Associazione Donatori Di Midollo Osseo), che per l’occasione allestirà uno stand per stimolare tra piloti e pubblico la tematica della donazione.

 Come è evidente, è ormai iniziato il conto alla rovescia per il V° Trofeo “La Collina” Città di Sambatello (dedicato al compianto Prof. Peppe Paladino) manifestazione organizzata dallo staff del team “Piloti Per Passione”.

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Rinviata al 13 Luglio la storica gara automobilistica “Coppa Sila”per la visita del Papa

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Cosenza – La storica gara automobilistica “Coppa Sila – Trofeo Italiano Velocità Montagna” promossa dall’ACI Cosenza, prevista per il 22 Giugno è stata rinviata al 13 Luglio 2014 per la visita del Santo Padre, lo annuncia il Presidente dell’ACI, Giovanni Forciniti. “Abbiamo ritenuto opportuno spostare la tre giorni della Coppa Sila per questioni di ordine pubblico, viabilità e sicurezza stradale, vista, nella nostra Provincia, la tanto attesa venuta del Santo Padre il 21 Giugno. Grazie alla collaborazione della Prefettura e di tutto lo staff organizzativo della gara, siamo pronti a  riproporre il vecchio tracciato della Coppa Sila. Un percorso, lungo 12 Kmche si snodano da località Acquacoperta al valico di Montescuro, ospitando i tanti piloti provenienti da tutt’Italia”. Dunque, un vero e proprio evento che partirà dall’11 al 13 Luglio e che abbraccerà diversi momenti caratterizzati da sport – gastronomia e divertimento. Grande entusiasmo negli ambienti sportivi automobilistici di tutto il territorio Provinciale, Regionale e Nazionale. L’Aci Italia ha già premiato l’evento con la titolazione del Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) ed ha associato il Trofeo Assominicar, inoltre per volontà dell’organizzazione sono state ammesse le vetture del Sicily Challenge e le vecchie signore le Auto storiche che realmente hanno partecipato alla gara negli anni passati. Tante saranno le novità che gli organizzatori sveleranno da oggi fino all’11 Luglio. Una delle anticipazioni che sentiamo il dovere di divulgare a tutti gli appassionati è l’assegnazione del famoso tratto delle “Forbici”, curve molto tecniche del percorso, al campione detentore del Record del Tracciato che ormai non è più con noi Mauro Nesti. Ai tanti driver in attività la sfida è lanciata, chi riuscirà a battere il record del Campione indiscusso della Montagna?

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Scola Jr si aggiudica la Salita di Cellara

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CELLARA (CS) –  Una splendida giornata di sport si è celebrata sull’altopiano di Cellara, piccolo comune del Cosentino che, come ogni anno, ospita la cronoscalata “Salita di Cellara – Colle d’Ascione”.

Numerosi i tifosi e gli appassionati che si sono assiepati ai bordi del tracciato, a pieno contatto con la natura e con lo sport, per vivere appieno questa classica dell’automobilismo montano.

Domenico Scola Jr

E non si è smentito, dopo l’ottima performance dimostrata in prova, il cosentino Domenico Scola jr., sotto lo sguardo del nonno don Mimì, icona delle cronoscalate, che a ogni partenza andava ad accarezzargli il casco. Scola – su Osella Pa 2000 della Jonia corse – ha combattuto sul filo dei millesimi una gara appassionante contro il siciliano Domenico Cubeda, chiudendo al traguardo in 5’39”49.

Il catanese, che ha lottato fino all’ultimo, ha chiuso al traguardo di Colle d’Ascione con un ritardo di 0.85. Terzo classificato l’altro siciliano Giuseppe Corona, su Osella Pa 21 S. Ottima prova anche per il catanzarese Francesco Ferragina su Elia Avrio, primo di classe tra le biposto 1300. Quinto assoluto l’altro catanzarese Emanuele Greco su Osella Pa 21 Evo Mugen.

Sesto il pilota di Celico Leonardo Nicoletti su Radical Prosport, primo tra le 1600. Settimo e secondo tra le 1300 l’avvocato cosentino Franz Caruso. Ottavo miglior tempo per un altro pilota bruzio, Dario Gentile, su Gisa. Chiudono la top ten Edoardo Cappello (Alfa 147) e Giuseppe Rubino (Elia Avrio).

Tra le assenze più importanti, oltre a quella di Rosario Iaquinta, che aveva rinunciato alla sfida in vista del prossimo impegno in Civm, da registrare i problemi all’elettronica che hanno condizionato le prove del reggino di Pellaro, Carmelo Scaramozzino e che gli hanno impedito di partecipare alle due salite di gara.

Regolazioni al set up della vettura per il siciliano Domenico Cubeda in vista della gara, mentre il cosentino Domenico Scola è partito con gomme nuove e con alcune regolazioni in assetto.

Domenico Cubeda

Tra le vetture di gruppo CN successo pieno (oltre al terzo assoluto) per il siciliano della Cubeda Giuseppe Corona, a bordo di una Osella Pa 21 S con 6’10.27, davanti al bruzio Dario Gentile su un prototipo Gisa e all’altro cosentino Silvio Reda su Osella Pa 20 S da 3000 cc (entrambe griffate Cosenza corse). Quarto Sandro Greco su Osella Pa 2000 Evo.

Tra le Gt Ivan Fava a bordo della sua Ferrari 360 Challenge ha preceduto la Porsche Cayman di Pietro Chiarelli.

Tra le vetture di gruppo E1 vittoria finale per Edoardo Cappello su Alfa Romeo 147, davanti a Salvatore Macrì su Alfa 147 Gta e Vito Tagliente su Honda Civic.

Il gruppo A ha visto il successo di Ennio Donato su Ford Escort davanti a Giuseppe Ferraiuolo.

In gruppo N Eusebio Arduino, su Peugeot 106, ha vinto anche la classe 1600 mentre tra le 2000 primo di classe Giancarlo D’Andrea su Peugeot 206 Rc davanti ad Andrea Arnone su Fiat Puto Hgt.

Tra le E3 Luigi Presta su Alfa Romeo 33 ha preceduto al traguardo Alessio De Luca su Renault 5 Gtt e Martino Sisto su Renault Clio Williams, tutte da 2000 cc.

In gruppo Racing Start Giovanni Angelini si è imposto su Renault Clio Rs davanti a Daniele Longo e a Michele Urso, entrambi a bordo di una Citroen Saxo Vts.

Tra le agili Minicar successo finale per Antonio Ferragina su Fiat 500 con 7’52”06, davanti al lametino Angelo Mercuri e a Vincenzo Pezzolla, staccati rispettivamente di 0.75 e 3”68.

La Cosenza corse, con in prima linea il presidente Sergio Perri, ha lavorato alacremente alla organizzazione di questa cronoscalata, nonostante le problematiche, per garantire ai tifosi uno spettacolo di alto livello. Sergio Perri ringrazia “l’Aci di Catanzaro nella persona del presidente Eugenio Ripepe per aver contribuito fattivamente, e in modo decisivo, all’organizzazione della cronoscalata”.

CLASSIFICA ASSOLUTA:

1) Domenico Scola Jr. (Osella Pa 2000) in 5’39”49,

2) Domenico Cubeda OSELLA PA 2000), a 0.85,

3) Giuseppe Corona (OSELLA PA 21/S), a 30.78,

4) Francesco Ferragina (ELIA AVRIO), a 36”53;

5) Emanuele Greco  (OSELLA PA 21 EVO MUGEN), a 39”01,

6) Leonardo Nicoletti (Radical Prosport), a 49”80,

7) Francesco Caruso (Radicl Sr4),

8) Dario Gentile (Gisa) a 1’00”03,

9) Edoardo Cappello (Alfa 147) a 1’13”51,

10) Giuseppe Rubino (Elia Avrio) a 1’14”14.

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120 piloti iscritti all’ottava edizione della Salita di Cellara

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Cellara – Sono 120 i piloti iscritti all’ottava edizione della Salita di Cellara, una delle cronoscalate più emozionanti del panorama automobilistico montano. La tre giorni di gare, organizzata dalla Cosenza corse guidata da Sergio Perri, inizierà domani con le verifiche tecniche e sportive che avranno luogo presso l’autosalone Auto per Tutti di Piano Lago.La cronoscalata è inserita nel calendario del Tivm, il Trofeo Italiano Velocità Montagna, serie cadetta Csai. Sul tracciato che dalla località Castagneto va a raggiungere, dopo 5,95 km, il suggestivo Colle d’Ascione di Cellara, si sfideranno piloti del calibro di Domenico Scola, Emanuele Greco, Carmelo Scaramozzino, Domenico Cubeda.A darsi battaglia – in particolare per il primato assoluto – saranno il reggino Carmelo Scaramozzino, su Ligier, il cosentino Domenico Scola jr, su Osella Pa 2000, il catanese Domenico Cubeda su vettura gemella, il catanzarese Emanuele Greco su Osella Pa 2000 Evo griffata Paco 74, i cosentini Franz Caruso su Radical della Cosenza corse e Eugenio Scalercio su Elia Avrio della Cosenza Motorsport, e il pilota di Celico Leonardo Nicoletti su Radical Prosport della Kronoracing.Tra le vetture di gruppo E1, spiccano piloti del calibro di Vitantonio Micoli (Renault 5 Apulia corse), Ivan Tudisco su Clio della scuderia Etna.In gruppo N attesa per Andrea Arnone (Fiat Punto Sila Racing), Saverio Scerbo, Eusebio Arduino e Davide D’Acri e Mario Minervino, driver di Montalto Uffugo a bordo di una Peugeot 106 N1400 elaborata dalla Efferre Autosport. Minervino è fermo da un anno, dopo aver conquistato il Tivm nel 2012.Tra le Racing Start sarà lotta tra il poliziotto salernitano Giovanni Loffredo su Opel Corsa Opc Starauto, Danilo Aceto su Honda Civic e Luigi De Virgilio.In gruppo E3 competizione per Ennio Donato, Antonio Mancuso, Martino Sisto e Angelo Miccolis.Tra le agili Minicar spazio ad Antonio Cavalieri, Angelo Mercuri e Vincenzo Pezzola su Fiat 500.Le verifiche tecniche alle vetture, e le sportive per quanto riguarda i piloti, avranno luogo venerdì 6 giugno a Piano Lago, dalle 14 alle 19, presso il salone “Auto per tutti”. Sabato 7, dalle 9,30, il segnale di start delle prove, che si disputeranno in due manche. Sempre alle 9,30, domenica 8, il direttore di gara darà il via a gara uno dell’ottava Salita di Cellara. La premiazione è prevista all’apertura del parco chiuso presso il municipio di Cellara.

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Il 7° appuntamento con le Ferrari ritorna in Calabria per il 6°Memorial di Luca Zerilli

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CATANZARO – E’ stato presentato questa mattina presso la sala giunta della Provincia di Catanzaro il 7° meeting Ferrari – 6° memorial “Luca Zerilli”, l’evento che porta in Calabria le Ferrari di tutta Italia organizzato dalla Scuderia Ferrari Club Catanzaro e dalla Agenzia di Viaggi e Società di Eventi Felix Travel srl, con il patrocinio della Regione Calabria, della Provincia di Catanzaro e delle amministrazioni comunali e la partnership tecnica dell’Aci di Catanzaro. Fitto il programma per gli amanti delle Rosse, che si ritroveranno dal 30 maggio al 2 giugno presso il Sun Beach di Squillace Lido. Al settimo meeting Ferrari hanno già dato adesionepartecipanti da tutta Italia, che arriveranno in Calabria a bordo di oltre 60 modelli del Cavallino. Un pubblico sempre più numeroso saluterà le Ferrari affollando borghi, piazze e strade di tutto il territorio calabrese. Il raduno, oltre ad offrire uno spettacolo affascinante per tutti gli amanti dei motori e gli appassionati della Ferrari, ha soprattutto uno scopo benefico, e per ilterzo anno consecutivo aiuterà l’Associazione Famiglie Sma – Atrofia Muscolare Spinale, con l’obiettivo di finanziare la ricerca scientifica, dare sostegno alle famiglie e migliorare l’assistenza dei bambini attraverso una migliore informazione e formazione sia delle famiglie sia degli operatori sanitari. “E’ un’iniziativa di grande valenza – ha commentato il commissario straordinario della Provincia di Catanzaro Wanda Ferro durante la conferenza di presentazione – perché negli anni ha coinvolto le diverse province, attirando tantissimi appassionati e consentendo di promuovere il nostro territorio e l’intera Regione, con il suo patrimonio di risorse paesaggistiche, artistiche, culturali ed enogastronomiche. Al valore sportivo e turistico dell’iniziativa, si affianca quello importantissimo della solidarietà, perché con la loro partecipazione i ferraristi consentiranno di finanziare la ricerca scientifica sulla Sma e garantire assistenza ai ragazzi ammalati e alle loro famiglie”.  Un evento che unisce la passione alla solidarietà, visto che negli anni la Scuderia, nata nel 2003 per volontà dell’imprenditore calabrese Domenico Tiriolo, e gli appassionati della Rossa hanno  raccolto fondi in favore di diverse realtà istituzionali e associative, tra cui, oltre all’Associazione nazionale Famiglie Sma, la Fondazione Natuzza Evolo, il Centro Oncoematologico Pediatrico di Catanzaro, l’Ospedale Pugliese, il Santuario di Porto, l’Associazione Ematologica Unitalca.
Oltre al commissario Wanda Ferro, alla conferenza stampa hanno preso parte il presidente della Scuderia Ferrari Club Catanzaro Domenico Tiriolo, il vice presidente Salvatore Mancuso, Barbara Frezza delegato regionale dell’associazione Famiglie Sma, Umberto Boccuto della Pista Amato Due Mari, e il presidente dell’Aci di Catanzaro Eugenio Ripepe. L’Aci è infatti partner tecnico della manifestazione, che con la esperienza e professionalità cura l’aspetto tecnico e burocratico delle gare, che anche per questa edizione si correranno alla pista “Due Mari” di Amato.

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Il 7 e l’8 giugno si correrà la “Salita di Cellara”

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CELLARA (CS) –  Il countdown continua a correre, la Salita di Cellara, primo appuntamento stagionale in Calabria con l’automobilismo montano, è pronta ad accendere i motori. L’ottava edizione della cronoscalata, ormai divenuta una classica delle salite calabresi, è inserita nel calendario del Tivm, il Trofeo Italiano Velocità Montagna, serie cadetta Csai.

Su un tracciato tecnico e guidato, che dalla località Castagneto va a raggiungere, dopo 5,95 km, il suggestivo Colle d’Ascione di Cellara, sono pronti a sfidarsi i migliori piloti dell’automobilismo montano.

Le iscrizioni si chiuderanno il 2 giugno, a pochi giorni dalla competizione.

Ammesse alla manifestazione vetture moderne, auto storiche, Trofeo Minicar, Sicily Challenge 700, E1, CN, Formule, Gt, Racing Start, E2/b-m-s, E3 e e3s;

Le verifiche tecniche alle vetture, e le sportive per quanto riguarda i piloti, avranno luogo venerdì 6 giugno a Piano Lago, dalle 14 alle 19, presso il salone “Auto per tutti”. Sabato 7, dalle 9,30, il segnale di start delle prove, che si disputeranno in due manche. Sempre alle 9,30, domenica 8, il direttore di gara darà il via a gara uno dell’ottava Salita di Cellara. La premiazione è prevista all’apertura del parco chiuso presso il municipio di Cellara.

Si riparte dal successo ottenuto nel 2013 dal forte pilota di Pellaro Carmelo Scaramozzino, davanti al concittadino Antonino Iaria e al catanzarese Emanuele Greco.

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Conclusa la seconda tappa del campionato campionato X-Series Trophy

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Si è conclusa la seconda tappa del campionato X-Series Trophy, gara di fuoristrada estremo del sud Italia.

I Club BadBoars, I Falchi dell’Aspromonte, Pro-Drive e I lupi della Sila in 4×4, a quest’ultimi il compito di organizzare la seconda tappa in calendario, si sono dati battaglia a colpi di acceleratore nella splendida cornice della Sila, presso il villaggio Baffa che ricade nel comune di Cotronei (KR).

Dopo verifiche e ricognizioni di routine, si è dato il via alla gara vera e propria; tra percorsi  ben assortiti, dal fuoristrada estremo a quello più tecnico e guidato, si è assistito ad uno spettacolo davvero entusiasmante, molta adrenalina tra i piloti che si sono dichiarati contenti dei percorsi affrontati di fronte ad un pubblico di curiosi e appassionati.

Oltre alla categoria X-Series al via anche l’equipaggio X-Pro del team BadBoars. Come spesso accade in questo tipo di gare, non sono mancati incidenti e guasti meccanici con lo sfortunato cappottaménto ai danni del  team I Disturbati.

La gara ha visto come protagonisti , principalmente tre equipaggi  per la vittoria finale: La Boschiva con l’esuberante pilota Giuseppe Bitonti e il suo storico navigatore Rosario Mazzei, il team Grontex capeggiato da Massimo Barile e dal navigatore Salvatore Succurro e i vincitori di tappa Black Queen con l’esperto pilota Gianluca Manago e il copilota Giovanni Gulletta.

La classifica della tappa ha visto dunque la vittoria dei Black Queen, seguiti da La Boschiva, terzo posto per Grontex e in fine nell’ordine I Disturbati, Pro Drive e MSC Edilizia.

La classifica generale al termine della seconda tappa vede al primo posto i Black Queen seguiti da Grontex e il terzo posto per La Boschiva.

FOTO: Saverio Arnone

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La “4^ Salita Morano Campotenese” confermata il 6 luglio

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MORANO CALABRO (CS) –  Confermata dal 4 al 6 luglio la quarta edizione della Morano Campotenese, la prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna che conta sul dinamismo degli organizzatori della Morano Motorsport, in partnership con la locale Amministrazione Comunale e con la Provincia di Cosenza. La macchina organizzativa della “4^ Salita Morano-Campotenese” è già in moto da tempo per definire i particolari di una edizione ancora più avvincente e spettacolare delle precedenti, che hanno portato il caratteristico paese, annoverato tra i borghi più belli d’Italia, al centro dell’attenzione sportiva nazionale.
La competizione apprezzata sotto ogni aspetto nel panorama motoristico nazionale, sarà valevole, oltre che per la serie Tricolore cadetta ACI-CSAI, anche per il  Campionato Italiano Vetture Assominicar, per il Trofeo Fasano Corse e  vedrà al via le vetture di  tutte le categorie moderne con al seguito le autostoriche.

A darsi battaglia sull’ormai collaudato percorso, di 7.100 metri, saranno i più blasonati piloti assi delle corse in salita, che non perdono l’occasione per sfidarsi su un tracciato tra i più avvincenti, nonché un tutti i piloti locali che attendono di misurarsi con i colleghi che abitualmente frequentano le serie maggiori.

Prossima la pubblicazione del programma dettagliato della manifestazione, che si svolgerà sui tradizionali tre giorni, con inizio il pomeriggio di venerdì 4 luglio, con le operazioni preliminari di Verifiche Amministrative e Tecniche, Prove Ufficiali in due turni sabato 5  luglio e domenica 6 luglio, le due gare. Al termine è prevista la Cerimonia di Premiazione dei vincitori.

Un primo week end di luglio che vuole essere anche un invito a vivere e scoprire il fascino dei luoghi dove la corsa si sviluppa, occasione per conoscere uno scrigno di natura, tradizione e storia in luoghi dove l’ospitalità è cultura.
La terza edizione, caratterizzata dal meteo incerto, fu vinta dal catanese Domenico Cubeda su sella PA 2000 Honda, davanti al cosentino Domenico Scola jr su stessa vettura e terzo il trapanese vincenzo Conticelli su Osella PA 30 Zytek.

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Continua il boom del team reggino Piloti Per Passion

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da sx - Giuseppe Aricò- Domenico Battaglia - Antonino Albanese

CATANZARO – Il team reggino Piloti Per Passione presieduto da Giuseppe Denisi rientra soddisfatto dalla partecipazione al “3° Slalom Vallata dello Stilaro” valevole quale seconda prova del 2° Campionato Calabrese di Slalom.

Una calda ed afosa giornata quasi estiva, ha galvanizzato i piloti nel far rimbombare i motori sul particolare tracciato di Stilo compiacendo il pubblico accorso numeroso per incitare i propri beniamini.
Il team Piloti Per Passione – società affiliata ASI (Associazioni Sportive Sociali Italiane – già Alleanza Sportiva Italiana) – si è presentato, allo Slalom reggino ben organizzato dall’Aci Catanzaro ottimamente supportato dallo staff della New Generation Racing presieduto da Salvatore Trapasso, con ben nove piloti in gara.

I colori della Scuderia di Sambatello sono stati ben difesi da: Antonio Gramuglia che ha conseguito un buon primo posto di classe e sedicesimo assoluto in gruppo N classe N2 con il tempo di 2’ 38” e 07 maturato nel corso della prima manche .
Carmelo Barbaro buon secondo di classe e tredicesimo assoluto in GTI-GTI1 con il tempo di 2’57”e 22 migliorando il tempo della prima manche che era fissato in 3’27” e 96; sfortunata la prova di Domenico Scordo che in N-N3 ha stoppato i cronometri sul tempo di 3’14” e 18 piazzandosi quarto di classe.

Discorso a parte per Carmelo Barillà che in S-S3 ha conquistato il primo di gruppo, i primo di classe ed un ottimo nono posto assoluto con il tempo di 2’53” e 11 abbassando di oltre 4” e 50 il tempo della prima manche.
Entusiasmante lotta in “famiglia” nel Gruppo A tra Antonino Albanese (primo di classe, secondo di gruppo e ventunesimo assoluto) in classe A3 tempo di 3’08” e 42 conseguito nella seconda manche dopo essere stato in testa nella prima con il tempo di 3’16” e 37 ed il compagno di Scuderia Domenico Battaglia in A2 (primo di classe, primo di gruppo e quattordicesimo assoluto)che dopo aver avuto nella prima fazione di gara un ritardo di oltre 4” è riuscito a ribaltare la situazione facendo fermare i cronometri sul tempo di 3’00” e 19.

Altra fratricida lotta in squadra- nell’affollato gruppo N con oltre 10 concorrenti alla partenza – tra Sergio Larocca N-N3 piazzatosi dodicesimo assoluto, secondo di classe e secondo di gruppo con il tempo di 2’57” e 19 nei confronti di Giuseppe Aricò N-N3 che con il tempo di 2’55” e 88 si è confermato primo di classe e primo di gruppo, nonché undicesimo assoluto, entrambi i piloti hanno realizzato il miglior tempo nella prima manche.

Dirompente la prestazione di Antonino Bellingheri che in P-P2 pur disputando solamente la seconda manche ha congelato il tempo in 2’32” e 08 ed ha conquistato il primo di classe, il primo di gruppo ed uno strabiliante terzo posto assoluto alle spalle di due bolidi Sport prototipi ma precedendone altri 2 solo quel che concerne le prime cinque posizioni, il che lascia intravedere le eccezionali potenzialità del pilota messinese che corre con i colori del team “Piloti per Passione”.
Enorme la soddisfazione del Comitato provinciale ASI – Associazioni Sportive Sociali Italiane di Reggio Calabria con in testa il presidente Fabio Gatto, per la costanza nelle prestazioni vittoriose del team reggino “Piloti per Passione” di Sambatello.

Per gli amanti delle statistiche la classifica assoluta vede ai primi posti: sul gradino più alto, il reggino Giuseppe Cuzzola con il tempo di 2’25” e 76, seguito nell’ordine dallo “scillese volante” Gaetano Piria 2’29” e 31, dal messinese Antonino Bellingheri (Piloti per Passione) 2’32” e 08, Francesco Infortuna 2’32” e 21, da Alfredo Mancaruso 2’32” e 50.
Lo staff del Direttore Sportivo Elisa Denisi spera che i tecnici possano “ultimare” altre macchine ed avere la disponibilità degli altri piloti del Team “Piloti per Passione” e poter schierare già dalla terza prova in programma Domenica 1 Giugno a Catanzaro (2° Slalom “città di Catanzaro) almeno altri cinque concorrenti.

Certamente l’entourage mira ad avere tutte le vetture ed i piloti al massimo in occasione del V° Trofeo “La Collina” Città di Sambatello (dedicato al compianto Prof. Peppe Paladino) in programma Domenica 15 giugno 2014, manifestazione organizzata dallo staff del team “Piloti Per Passione”. La scuderia automobilistica “Piloti Per Passione” di Sambatello (RC), che quest’anno festeggia – anche – i dieci anni di attività è grata agli sponsor ufficiali Febert Ascensori RC e Miniauto Reitano Gallico per il prezioso supporto, mentre come ausilio alla solidarietà – il team – sostiene l’ADMO (Associazione Donatori Di Midollo Osseo).

 

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Automobilismo: partenza scoppiettante per il team reggino Piloti Per Passione.

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REGGIO CALABRIA – Il team reggino Piloti Per Passione presieduto da Giuseppe Denisi rientra soddisfatto dalla partecipazione al “2° Slalom dei due mari – Coppa Città di Marcellinara” valevole quale Prima prova del 2° Campionato Calabrese di Slalom.

Una giornata uggiosa, con l’asfalto reso scivoloso, non ha certo frenato la voglia dei piloti di far rombare i motori sul caratteristico tracciato di Marcellinara e deliziare il pubblico accorso numeroso per incitare i propri beniamini ed ascoltare il caratteristico rombo dei bolidi.

Il team Piloti Per Passione  – società affiliata ASI (Associazioni Sportive Sociali Italiane – già Alleanza Sportiva Italiana) – si è presentato, allo Slalom catanzarese egregiamente organizzato dall’Aci Catanzaro ben supportato dallo staff della New Generation Racing presieduto da Salvatore Trapasso, con ben sei piloti; a parte gli indisponibili Antonino Albanese i n A-A3 , Massimo Albanese in GTI-GTI2, Antonino Bellinghieri, Giorgio Corsaro, Ivan Filippone, Domenico Scordo, Francesco Barca, Domenico Tramontana, etc.

Nel giro di ricognizione, purtroppo hanno abbandonato la gara Sergio Larocca gruppo N classe N3 e Carmelo Barbaro gruppo GTI classe GTI1 per problemi meccanici non risolvibili nell’immediatezza.

Ma i colori della Scuderia di Sambatello sono stati ben difesi  da Antonio Gramuglia che ha conseguito un buon terzo posto di classe e ventisettesimo assoluto in gruppo N classe N2 con il tempo di 2’ 38” e 07 maturato nel corso della prima manche e da Demetrio Marino che ha conquistato il terzo posto di classe e si è piazzato quattordicesimo assoluto in gruppo GTI-GTI2 con il tempo di 2’30”e 99 nel corso della seconda manche migliorando la prestazione della prima manche.

Le soddisfazioni  maggiori sono giunte dalle performance di Giuseppe Aricò, primo di classe e quarto di gruppo in N-N3 con il tempo di 2’35” e 93 maturato nella seconda manche migliorando il tempo della prima fazione di gara e nonostante un testa coda  durante la ricognizione; e da Domenico Battaglia, primo di classe,  primo di gruppo ed undicesimo assoluto in A-A2, congelando il tempo in 2’27” e 99 nella prima manche.

Per gli amanti delle statistiche la classifica assoluta vede ai primi posti: su podio più alto, il siciliano Francesco Schillace con il tempo di 2’06” e 43, seguito nell’ordine dal campano Alfonso Casillo 2’06” e 98, dal calabrese Giuseppe Rubino 2’10” e 35, dallo “scillese volante” Gaetano Piria 2’10” e 27, dal calabrese Alfredo Mancaruso 2’10” e 54.

Qualche ritocco ai motori e certamente le prestazioni, già dalla seconda prova di campionato in programma domenica 11 maggio a Stilo, daranno ancor maggiori soddisfazioni allo staff del presidente Denisi.

Certamente l’entourage mira ad avere tutte le vetture ed i piloti al massimo in occasione del  V° Trofeo “La Collina” Città di Sambatello in programma Domenica 15 giugno 2014, manifestazione organizzata dallo staff del team “Piloti Per Passione”.  La gara originariamente era inserita nel  calendario federale per il 4 maggio, ma per problemi  alla strada (manto stradale dissestato e detriti sulla carreggiata) e lievi problemi burocratici al rilascio dei “permessi” hanno suggerito lo spostamento dell’importante gara reggina che coinvolge tutto il pubblico e gli operatori dell’intera vallata del Gallico”.