COSENZA(CS) “Il progressivo indebolimento dell’intero sistema dei trasporti calabrese rappresenta, senza dubbio, un elemento di grande preoccupazione oltre che un evidente impedimento alla programmazione e allo sviluppo locale del nostro territorio. L’affermarsi di una logica di smobilitazione e il perdurare di un tentativo di perversa razionalizzazione contribuisce a indebolire, ulteriormente, una realtà già sacrificata e soffocata da ingiuste scelte di politica locale, con disastrose conseguenze sul piano delle relazioni sociali, economiche, produttive e occupazionali. Il superamento della grave situazione di crisi economica del paese e, in particolare, della nostra regione richiede l’attenzione e l’impegno responsabile di ogni articolazione istituzionale, al fine di stimolare un serio e meditato ragionamento attraverso il quale, con forza e intransigenza, possano essere unanimemente sostenute necessità e priorità. È per questo che si è ritenuto utile e urgente proporre agli operatori del Settore, alle forze sindacali, l’avvio dell’iter di aggiornamento del Piano Provinciale dei Trasporti della Provincia di Cosenza, per alimentare un confronto dialettico finalizzato alla elaborazione di una proposta concreta di programmazione dei servizi in ambito provinciale”.
È quanto afferma il Consigliere delegato ai Trasporti della Provincia di Cosenza, Franco Bruno, a margine degli incontri svoltisi, nella sede della Provincia, con le organizzazioni sindacali e i rappresentanti delle imprese operanti nell’ambito dei servizi di T.P.L.
Secondo Bruno, “ogni processo di razionalizzazione è da coniugare con le istanze, i bisogni che, nelle diverse e variegate espressioni, le comunità esprimono. Nulla può essere se non in funzione della ricerca di nuove e più adeguate condizioni di sviluppo, per mezzo delle quali continuare ad alimentare la speranza di cambiamento”.
Per il Consigliere delegato“La legge 56/2014 (legge Del Rio), che attribuisce alla Provincia, tra le altre, la funzione fondamentale della programmazione dei servizi di trasporto di ambito provinciale, impone il compimento di uno sforzo rilevante, finalizzato all’aggiornamento del quadro dei servizi e alla proposizione di programmi orientati al soddisfacimento delle esigenze di mobilità degli studenti, dei lavoratori, degli uomini e donne di questa terra. In questa prospettiva – ha continuato Bruno – c’è bisogno dell’impegno di tutti, per costruire, come sempre, una comune e condivisa proposta istituzionale”.
Nel concludere, il consigliere delegato ai Trasporti ha osservato la necessità di attivare un confronto istituzionale con la Regione, al fine di costruire un sistema di mobilità moderno, efficace e rispondente alle necessità dei calabresi.
Antonio Stasi del gruppo Forza Italia Giovani esprime soddisfazione per la mozione presentata da Santelli e Occhiuto sulla questione trasporti al Presidente del Consiglio e ai Ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti e dello Sviluppo Economico.
Di seguito viene riportata una dichiarazione di Dorina Bianchi, deputato calabrese, vice capogruppo alla Camera di Area Popolare, sugli scali aerei di Crotone e Reggio Calabria:
CATANZARO – La Provincia di Catanzaro, nei limiti delle risorse a disposizione e in attesa della legge regionale che dovrà essere approvata per la regolamentazione della materia, garantirà il servizio di trasporto scolastico per alunni disabili che frequentano gli istituti superiori di propria competenza. Tra i servizi di supporto di competenza della Provincia è rientrato a pieno titolo il servizio di trasporto scolastico da casa a scuola e viceversa.
Una giornata intensa quella del Presidente della Regione Mario Oliverio che oggi ha, dapprima, presieduto una riunione sui problemi del settore trasporti della regione, alla quale erano presenti i Dirigenti generali del Dipartimento “Trasporti” Domenico Pallaria, del Dipartimento “Bilancio” Filippo De Cello, i rappresentanti delle aziende del trasporto su gomma calabresi ed i rappresentanti sindacali dei lavoratori del comparto.
iane ed estere), ma promuovere l’archite
ttura del centro storico non facendo confluire mezzi pesanti al suo interno, ma solo con una rete unica di trasporto urbano, anche dalle parole del Sindaco di Mendicino e di Montalto, che possa salvaguardare i tempi di arrivo di ogni cittadino, che deve cambiare Comune per lavoro e altro. Giulia Fresca si è soffermata ancor di più sul progetto di inurbamento futuro e in seguito allo spopolamento, che si vive nei centri storici, sulla possibilità di dare spazio alla cultura, con lo spostamento di alcuni uffici cul
turali e universitari, nelle strutture più antiche, che possano favorire la domanda di servizi, che pare siano inutili se si dà prima l’offerta senza alcuna possibilità di essere favorita da un bacino di utenza atta al loro successo, sulla stessa linea l’architetto Occhiuto, sindaco di Cosenza. Il sindaco di Montalto si è preoccupato maggiormente di far notare come il costruire
a valle abbia creato collegamenti tra i vari comuni del circondario cosentino, che forse per rivalità politiche non sono stati in grado, nelle vecchie Amministrazioni, di collegarsi nei trasporti, in modo ordinato e con un’unica rete viaria, ma non è d’accordo sull’idea, che si è fatta avanti, di costruire sulle colline, potenziando il territorio interno, dall’altra parte le colline abbandonate sono a rischio dissesto e incendio. Problemi antichi; soluzioni nuove e coordinamento dei territori…finalmente? Sarà arrivato il momento di una Grande Cosenza? E i cittadini
